路面灌縫專用膠 雙組份聚硫密封膠 雙組份聚氨酯密封膏 聚氨酯遇水膨脹止水膠(膏) 非下垂聚雙組份聚硫密封膠 單組份聚氨酯密封膏 高模量聚氨酯密封膠膏

公司位于河北省衡水市濱湖新區(qū)，是**生產(chǎn)銷售各種密封膠系列產(chǎn)品的專業(yè)公司，公司擁有先進的設(shè)備，技術(shù)力量雄厚，工藝流程科學，質(zhì)量檢測體系完善，采用**的原材料，嚴把質(zhì)量關(guān)，我公司主營產(chǎn)品包括：單組份密封膠（膏）、聚氨酯道路嵌縫膠、止水膠、聚氨酯遇水膨脹止水膠、聚氯乙烯膠泥、嵌縫防水油膏、橡膠止水條、聚乙烯閉孔泡沫板、瀝青膠泥等。

路面灌縫專用膠

*、應(yīng)用范圍
     道路專用密封膠，是高彈性的熱用聚合密封材料，由基質(zhì)瀝青，高分子聚合物，穩(wěn)定劑，添加劑等材料經(jīng)特殊工藝加工而成，常溫下呈固體塊狀， 經(jīng)加熱融化后變成超強延展性和粘結(jié)性的黑色膠體，能夠高效地密封路面裂縫和接縫，并長期保持密封效果，完成施工后即可恢復交通。廣泛適用于瀝青、混凝土公路，高速公路、高等*公路、城市公路、機場跑道等瀝青路面的灌縫修補及水泥混凝土路面的接縫密封修復。
灌縫施工質(zhì)量是*個多種因素綜合作用過程，每*道工序都要嚴格按照要求施工。
  1、清縫
    用 路面清縫機、掃帚或壓縮空氣沿接縫方向進行清縫作業(yè)，除去灰塵和松散的顆粒，沒有經(jīng)過高壓氣體清理的材料粘結(jié)在松動的骨料上面，造成粘結(jié)不牢，在水、砂 石、車輪的作用下，材料粘結(jié)著骨料脫落下來，如果裂縫太窄，要根據(jù)裂縫的實際情況進行開槽，如需開槽，開槽深度和寬度需要至1-2CM,由于材料使用量比較少，在冬天收縮的環(huán)境中，材料在拉力作用下，變得很薄。同時在車輪的反復碾壓作用下，開過槽的*邊的骨料被壓得很松動，開口處變得非常寬，原來粘結(jié)在堅固的縫壁上的材料由于骨料的松動而失去了作用，開槽深度1-2CM,這樣可以保證冬天拉伸時，有足夠的材料保證拉伸。
  2、加熱清理
    高溫烘烤坑槽，沒有徹底清除潮氣，灌縫膠施工效果不佳，加熱邊緣溫度至7℃-18℃，經(jīng)過多年的接縫處置實踐試驗證明,接縫維修失效的主要表現(xiàn)是灌縫膠膠和接縫兩壁未能牢固的粘結(jié),主要與灌縫膠的性能,縫隙雜塵清除是否徹底和施工時的環(huán)境溫度有關(guān),因此選擇施工季節(jié)和惡化的和合適當?shù)厥┕きh(huán)境的灌縫膠非常重要。
3、灌縫作業(yè)
 用 超逸道路灌縫膠進行灌縫，灌縫時材料稍微低于路面*點，這樣車胎就碾壓不要材料，同時由于材料本身的粘結(jié)性比較好，可以保證密封效果。路面溫度與灌縫膠施 工溫度的關(guān)系式獲得良好密封效果的重要因素，密封膠被噴注到開好的槽中，保持液態(tài)的時間長*點，可以使密封膠更多地通過裂縫孔道向下滲透，增加粘結(jié)面積。 由于密封膠遇到?jīng)龅穆访婺趟俣缺仁┕さ綗崧访嫔弦?，因此，要充分考慮兩者的關(guān)系，確定施工溫度。
   4、冷卻
 用超逸道路專用密封膠進行灌縫，灌縫時材料稍微低于路面*點，這樣車胎就碾壓不要材料，同時由于材料本身的粘結(jié)性比較好，可以保證密封效果。施工溫度*定控制在185-210℃這個溫度范圍內(nèi)，密封膠溫度低于推薦的加熱溫度，密封膠非常粘稠，不能很好的穿透裂縫孔道，不能形成良好的機械密封。
六、施工注意事項
1、使用溫度：185℃－210℃
2、保持工作面清潔，路面潮濕或低于5℃時，需對路面加熱烘干。
3、包裝塑料袋可同材料*起使用。
4、在安全溫度內(nèi)可重復加熱使用，但應(yīng)避免過度重復使用。
5、產(chǎn)品儲存：儲存于干燥陰涼處。
6、著火時勿用水，使用二氧化碳干粉或泡沫。
7、工作時間穿戴防護衣、護目鏡或者其他安全裝備。
8、勿讓兒童或其他非專業(yè)人員靠近加熱設(shè)備或熱材料。
9、若不慎食入或濺入眼睛，應(yīng)立即就醫(yī)。
七、運輸與儲存
1、本品屬**、非危險品，可按*般化學建筑運輸。
2、運輸途中不得曝曬、雨淋、倒置或損壞包裝。
3、每箱*個密封膠成品，本品在常溫下密封干燥儲存，保質(zhì)期為*年。