橡塑講解混凝土抽孔新工藝 橡膠充氣芯模氣囊內(nèi)模新產(chǎn)品

什么是充氣芯模
    充氣芯模是是*種可膨脹、收縮的柱形袋子，在橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構(gòu)件必備產(chǎn)品。可以有效的降低施工成本，加快施工進(jìn)度。
    我公司是生產(chǎn)的充氣芯模專業(yè)企業(yè)，充氣芯模是以橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的*種橡膠氣囊，用氣泵充入空氣后，具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性和氣密性，充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是*種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
    充氣芯?？梢阅軡M足各種條件下預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件。本產(chǎn)品能滿足超長(zhǎng)與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能。

充氣芯模施工方法：

*、充氣芯模入模

1、充氣芯模入模前，必須在地面對(duì)充氣芯模試充氣，以檢查充氣芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的充氣芯模完好無(wú)損，以免在澆筑混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患。

2、 在板梁底部混凝土澆筑完畢后，充氣芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)。充氣芯模較大，用It卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，定滑輪導(dǎo)向。捆綁充氣芯模須采用白棕繩，不得用鋼絲繩直接接觸氣模，以免充氣芯模損壞。

3、充氣芯模在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置，以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦。

圖1：空心板梁施工工藝流程圖

4、 充氣芯模長(zhǎng)度比板梁長(zhǎng)60cm，兩端各長(zhǎng)30cm，充氣芯模就位充氣后，才能保證與板梁端膜相交處拼縫的密實(shí)，以免造成在混凝土澆注過(guò)程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象，給施工造成麻煩（如圖2所示）。

二、充氣芯模的固定

為保證板梁鋼筋的保護(hù)層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，避免充氣芯模在澆注混凝土的過(guò)程中上浮，使用定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定，間距50cm，該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固，定位鋼筋內(nèi)徑尺寸與空腔尺寸相同。

三、充氣芯模充氣

(1)在充氣芯模就位后，打開進(jìn)氣閥門，用空壓機(jī)充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓，充氣芯模充氣壓力*般為0.027 MPa（但得對(duì)具體型號(hào)為充氣壓力）。當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，將氣閥關(guān)閉，停止充氣。

(2 )充氣芯模充氣時(shí)注意不得超壓。

(3)充氣芯模首次使用前應(yīng)試充氣，測(cè)定每套達(dá)到使用壓力時(shí)的充分時(shí)間，根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間確定所需空壓機(jī)的數(shù)量，以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆注，避免造成施工縫，從而保證每片板梁混凝土的整體性。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，用6m3/min的空壓機(jī)充氣，每套充氣芯模充氣時(shí)間為15～20min，所需時(shí)間較短，對(duì)混凝土施工縫的形成影響較小。

四、混凝土澆注

(1)由于本工程使用的高標(biāo)號(hào)混凝土，因此在混凝土中摻入緩凝劑，初凝時(shí)間達(dá)到8h，從而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的時(shí)間完成支設(shè)充氣芯模、綁扎板梁負(fù)筋等工序。
(2 )澆筑充氣芯模兩側(cè)混凝土?xí)r，應(yīng)注意從兩側(cè)對(duì)稱振搗，防止充氣芯模左右位移，振搗時(shí)不得觸及充氣芯模，以免造成損壞。

五、充氣芯模拆模

(1)混凝土終凝后打開閥門放氣，即可自板梁中抽出充氣芯模。
(2)充氣芯模抽取時(shí)間視水灰比及水泥標(biāo)號(hào)、環(huán)境溫度而定，施工時(shí)要隨時(shí)觀察，適時(shí)將充氣芯模抽出。時(shí)間太早會(huì)導(dǎo)致上部混凝土下陷，造成混凝土質(zhì)量缺陷。時(shí)間太晚則不易抽出，且造成充氣芯模損壞。

*、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
 

     橡膠充氣芯模是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，當(dāng)混凝土凝固以后，放出袋子中壓縮空氣，氣囊即收縮，并可以從空腔中抽出芯模。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無(wú)可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下道等構(gòu)件，被廣泛用于：工礦地基，公路橋梁，建筑工程，水利工程（船塢、船臺(tái)、碼頭）。

二、性能特點(diǎn)：
   

      1、設(shè)計(jì)科學(xué)合理應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)，省材。   

      2、有良好的耐老化性能，使用壽命長(zhǎng)本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。  

    3、適用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒(méi)有變化。   

      4、為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。              5、施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生使用橡膠芯模，只用少量簡(jiǎn)單工具，無(wú)需特殊工藝。只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。

三、施工方法:
  

     1 、使用前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。   2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。   

     3 、打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。   

     4 、異型芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。   

     5 、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動(dòng)。   

     6 、澆筑混凝土后，使用振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移動(dòng)。且振動(dòng)棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。   

     7 、待混凝土終凝后，打開閥門放氣，抽出芯模即可。（脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定）

四、保管與維修：
  

     A.芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時(shí)應(yīng)放置通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。   

     B.現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)避免尖銳硬物。   

     C.氣囊每次脫模后，就立即用刷子（尼龍刷好）自來(lái)水清洗，除去表面混凝土以保持氣囊表面清潔。   D．芯模如有漏氣，封口膠片脫落時(shí)；可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ)，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)。

橋梁用橡膠充氣芯模設(shè)計(jì)科學(xué)合理應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。
    橋梁用橡膠充氣芯模有良好的耐老化性能，本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。適用溫度廣泛在-10℃～+130℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒(méi)有變化。橋梁所用的橡膠充氣芯模為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。
    橋梁所用的橡膠充氣芯模施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生使用橡膠芯模，只用少量簡(jiǎn)單工具，無(wú)需特殊工藝。只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境
橋梁橡膠充氣芯模的使用方法及注意事項(xiàng)：
1，入模將橋梁橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)、并使縱向接縫朝上。
2，充氣芯模充氣
  （1）打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門。
  （2）異型芯模應(yīng)交替充氣直到達(dá)到規(guī)定壓力。
3，固定
（1）因振搗混凝土?xí)r，芯模會(huì)向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。
（2）*般ф250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。
4，澆筑混凝土
（1）澆筑混凝土的工藝與實(shí)心構(gòu)造件基本相同。
（2）使用高頻插入式振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，可防止芯模左右移動(dòng)。

圓形八角形預(yù)制橋梁板用橡膠氣囊 橋梁充氣芯模 高溫硫化成型
我公司生產(chǎn)的橋梁充氣芯模 是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而成的產(chǎn)品，共有1000多個(gè)產(chǎn)品規(guī)格，有很高的抗?jié)q程度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模，竹模、鋼模，可多次重復(fù)使用，是*種降低成本個(gè)加快施工速度的砼制品配套產(chǎn)品。
1、橡膠厚度的定制
很多朋友怕橡膠損壞，想要做的越厚越好，其實(shí)*般而言，只要是沒(méi)有特殊情況，兩膠*布材質(zhì)都是十分適用的。厚度在2.3*2.6個(gè)厚度之間，澆筑是完全沒(méi)有問(wèn)題的，需知（雙層材質(zhì)）越厚成本也就越高，除非特殊情況*般建議都是用兩膠*布材質(zhì)的。
2、充氣芯模定做長(zhǎng)度及數(shù)量
*般充氣芯模周轉(zhuǎn)使用80-120次是沒(méi)有問(wèn)題的，在施工過(guò)程中可以多次使用，所以幾千米的施工路段可能幾條氣囊就可以解決了。具體情況，可根據(jù)自身工程的長(zhǎng)度進(jìn)行參考，不太清楚的可咨詢客服，為您提供*些關(guān)于產(chǎn)品的具體介紹。
充氣芯模的使用方法：
1. 入模用繩牽引將芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi)。
2. 充氣 A：打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時(shí)用壓力表控制檢測(cè)氣壓。 B：當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉 C：異型芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)到工作壓力。 D：注意充氣時(shí)不得超壓。
3. 拆模 當(dāng)混凝土初凝時(shí)，打開閥門放氣，即可將芯模抽出，膠膜時(shí)間可視水泥號(hào)而定。
4. 沖洗氣囊，試水檢查。

充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。

使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，可以多次重復(fù)使用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺(tái)、碼頭）。施工實(shí)踐證明，膠囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能*直沿用剛性模板的狀況是*種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。

使用方法

1、入模用繩牽引將橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置。

2、充氣：

A．打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓。

B．當(dāng)橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。

C．異型橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。

D．注意橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊充氣時(shí)不得超壓。

3、固定與澆筑混凝土：

A．在振混凝土?xí)r橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊會(huì)上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定，*般φ250mm橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應(yīng)縮小。

B．澆筑混凝土的方法與實(shí)心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊左右位移，振搗棒端部位*好不要觸及橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊。

4、拆模當(dāng)混凝土初凝時(shí)，打開閥門放氣，即可將橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊抽出，時(shí)間可視水泥號(hào)而定。

5、沖洗橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊，試水檢查 。

施工方法

1、將芯模安放到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上，充氣到規(guī)定壓力，關(guān)閉閥門。避勉振搗混凝土?xí)r上浮，必須按施工工藝將上、下、左、右都加以固定，用模板對(duì)拉螺絲加壓克服上浮。

2、澆注混凝土使用高頻插入式振搗器，從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移位，振搗器端頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。

3、待混凝土初凝后即可將芯模抽出，脫模(打開放氣閥門)。

產(chǎn)品分類

按形狀分

圓形橡膠橋梁充氣芯模，八角橋梁充氣芯模，橢圓橋梁充氣芯模和矩形橋梁充氣芯模4種。

按使用分

橋梁充氣芯模和隧道充氣芯模2種。

按是否變徑分

變徑橋梁充氣芯模和不變徑橋梁充氣芯模2種。

按其他分類方法

可分為橡膠充氣芯模，充氣橡膠芯模，預(yù)制橋梁板內(nèi)模，箱梁內(nèi)模等，橋梁內(nèi)模，空心板內(nèi)模，空心板芯模等。

充氣芯模同時(shí)也可稱作橡膠氣囊，橋梁氣囊，隧道氣囊，空心板氣囊，橋梁板氣囊等等名稱。

橡膠橋梁氣囊內(nèi)模、橋梁充氣芯模的產(chǎn)生：

      因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在*定的缺陷，譬如：混凝土澆筑時(shí)會(huì)釋放大量的熱量，導(dǎo)致鋼模板奇熱無(wú)比，要在通風(fēng)透氣性好的地方進(jìn)行澆筑，而且模板存在的縫隙會(huì)有漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)，還有*些小孔徑的梁板，人身根本無(wú)法入內(nèi)進(jìn)行操作，這些都對(duì)拆模造成*定的困難。木模的制作工藝相當(dāng)復(fù)雜，浪費(fèi)木材；且固定和脫模比較困難，周轉(zhuǎn)次數(shù)也比較低。以上這些均為開創(chuàng)代替產(chǎn)品橋梁橡膠芯模的動(dòng)力，橋梁橡膠芯模為*款操作方便，使用簡(jiǎn)單的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放掉氣體，把模抽出即可。它采用橡膠與防拉布熱壓硫化*次成型工藝，不僅表面光滑無(wú)接縫，而且可以承擔(dān)足夠的混凝土熱量及壓力。

       我公司是**專業(yè)生產(chǎn)與銷售橡膠橋梁氣囊內(nèi)模、橋梁充氣芯模的正規(guī)生產(chǎn)加工型企業(yè)，橡膠橋梁氣囊內(nèi)模，又叫橡膠充氣芯模，它是指纖維加強(qiáng)層硫化和橡膠生產(chǎn)深加工而制成的*種橡膠產(chǎn)品，橡膠橋梁氣囊內(nèi)模的作用很強(qiáng)大、具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，橡膠橋梁氣囊內(nèi)模充入壓縮空氣后，它能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的代替原有的木模、竹模、鋼模，而且可以多次重復(fù)使用，是*種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品，是橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構(gòu)件必備產(chǎn)品。

       橡膠橋梁充氣芯?？梢杂行У慕档褪┕こ杀?，加快施工進(jìn)度。橋梁空心板芯模具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性，柔性和氣密性，當(dāng)充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條 件下預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件適用范圍廣，橋梁空心板芯?？煞磸?fù)使用多次，可以大大的降低成本和提高施工進(jìn)度。 

性能特點(diǎn)：

1.橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理

應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計(jì)要求，并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。

2.橡膠氣囊具有良好的耐老化性能

橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。

3.橡膠氣囊適用溫度廣泛

在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。

4.橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了必備的條件

預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。

5.橡膠氣囊施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生

使用橡膠氣囊，只用少量簡(jiǎn)單工具，無(wú)需特殊工藝。只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)（按壓力表和說(shuō)明書為準(zhǔn)），即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將橡膠氣囊放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。

橋梁橡膠充氣芯模的主要技術(shù)參數(shù)

⑴氣囊內(nèi)模的氣囊充氣壓力與氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān)。氣囊壓力保持在0.03～0.05mpa范圍內(nèi)，（詳見下面氣囊使用壓力表）預(yù)留孔的孔徑均滿足規(guī)范要求，達(dá)到預(yù)期效果。

⑵氣囊內(nèi)模放氣時(shí)間與施工氣溫有關(guān)，*般在砼澆筑完畢后砼表面手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣。

施工注意事項(xiàng)

（1）滲水量試驗(yàn)是對(duì)排水管道施工質(zhì)量總檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)之*，必須引起足夠的重視。滲水量的**與否與施工過(guò)程中每*工序都有*定關(guān)系。

（2）加強(qiáng)試驗(yàn)前對(duì)檢查井、管道、支管連接處的全面檢查和整修。

（3）試驗(yàn)**后，所堵管道口要在全線完工前打開，避免留下隱患。

（4）試驗(yàn)過(guò)程中，如遇較大面積的滲水或漏水，應(yīng)及時(shí)將管內(nèi)水抽出，進(jìn)行處理，待處理強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，再次灌水試驗(yàn)，直至**為準(zhǔn)。

常用規(guī)格八角形等異形規(guī)格

Φ180mm × 6-20mΦ220mm× 9m360 ×600變徑360 ×760mm×11m或14米或17米或21米

φ200mm × 10-20mΦ260mm× 11m460 ×600變徑460 ×760mm×11m或14米或17米或21米

充氣芯模按形狀分為：圓形橡膠橋梁充氣芯模，八角橋梁充氣芯模，橢圓橋梁充氣芯模。 

 充氣芯模按使用分為：橋梁充氣芯模和隧道充氣芯模2種。

1.入模 打開成卷的箱梁內(nèi)模氣囊，用準(zhǔn)備好的脫模劑把氣囊多刷幾 遍，就可以用繩索牽引著將氣囊拉進(jìn)鋼筋籠內(nèi)，使充氣口露 在外面，然后把三通的*頭接到氣囊上，另*頭安裝廠子配 的壓力表，還有另*頭接空氣壓縮機(jī)。

2.充氣 開始充氣，由于氣囊是橡膠制作而成而且空腔中的體積與壓 力都比較大，充氣時(shí)會(huì)出現(xiàn)回氣的現(xiàn)象，所以要按照說(shuō)明書 上的標(biāo)準(zhǔn)壓力交替充氣，以免出現(xiàn)氣壓過(guò)大導(dǎo)致氣囊變形的 情況出現(xiàn)。使用廠配壓力表進(jìn)行控制檢測(cè)氣壓，充氣時(shí)不得 超壓。

3.充好氣之后就可以進(jìn)行砼的澆筑與振搗了

（1）澆筑：砼宜采用吊車吊裝入模。澆筑順序?yàn)椋?先澆筑底板及腹板根部，這部分砼應(yīng)從內(nèi)模頂板注入，頂板 采用推拉方式，注入砼后推緊頂板并用油毛氈封閉接縫；為 防止冷接縫出現(xiàn)， *般底板宜澆筑 4m 長(zhǎng)后再澆筑第二部分， 第二部分澆筑兩側(cè)腹板到腋下 25cm；再澆筑第三部分腹板 腋下、頂板及翼板部分。底板砼應(yīng)*次澆筑到設(shè)計(jì)位置，為 防止腹板距底板 5～10cm 位置出現(xiàn)蜂窩、麻面，在澆筑腹板 砼時(shí)，以砼不從底板外翻為宜。（2）振搗：砼振搗是整個(gè)砼施工工藝中關(guān)鍵環(huán)節(jié) 之*，振搗是否適當(dāng)（即是否過(guò)振、漏振） ，直接影響到砼 外觀及整體強(qiáng)度。箱梁施工中易出現(xiàn)問(wèn)題的是腹板部位及 預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)，因腹板寬度窄、鋼筋多，且布置有預(yù)應(yīng)力 孔道，是整個(gè)振搗工藝中關(guān)鍵所在。?箱梁腹板部位宜采用側(cè)模振搗工藝與插入式振搗工 藝相結(jié)合。根據(jù)外模制作的形式及附著式振動(dòng)器性能確定側(cè) 模振動(dòng)器安裝位置，其間距：如布置于模板的橫肋上適當(dāng)加 寬；布置于模板的縱肋上適當(dāng)放窄。通過(guò)試驗(yàn) 1.5kw 的電機(jī) 布置于縱肋帶上，間距采用 1.5m 較合理，在端頭部位應(yīng)調(diào) 整為 1.0m 間距。腹板砼振搗順序?yàn)椋喉艔母拱迳峡谧⑷牒?，①用插?式振搗器送入。中部用Ф30mm 插入式振搗器送入，端部錨 固區(qū)應(yīng)多加*特制小鐵鏟送入砼；②用 50mm 插入式振搗器 振搗，端部用Ф30mm 棒代替，當(dāng)砼不再下沉，表面呈平坦、 泛漿為止；③打開附著式振搗器振搗 9～12s。 附著式振搗器的振搗時(shí)間長(zhǎng)短，直接影響砼外觀。如 能很好地掌握振搗時(shí)間，就會(huì)避免水波紋的出現(xiàn)。在振搗混 凝土?xí)r要注意不要觸及內(nèi)模氣囊，以防影響箱梁成形質(zhì)量。

4．拆模 在振搗完混凝土之后 4～5 個(gè)小時(shí)或者更長(zhǎng)時(shí)間（根據(jù)當(dāng)時(shí) 環(huán)境和砼型號(hào)而定）達(dá)到初凝狀態(tài)，即用手指按壓無(wú)明顯印 記即可抽模，打開閥門放氣，完畢后就可用機(jī)器牽引著繩索 把內(nèi)模氣囊拉出。拉出后要沖洗氣囊并檢查是否有壞損以免 影響下*次的使用。