GPZ（I）7000GD固定橡膠支座球型鋼橡膠支座結(jié)構(gòu)大樣151-3082-8567

現(xiàn)貨供應(yīng)球型鋼橡膠支座活動(dòng)橡膠支座,公路橋梁上大量使用的球型橡膠支座分為固定橡膠支座和活動(dòng)橡膠支座。由上橡膠支座板、中間球冠襯板、下橡膠 支座板、平面滑板、球面滑板、錨固螺栓等部件組成。其中上座板、球冠襯板和下座板多采 用鑄鋼材料。球型鋼橡膠支座活動(dòng)橡膠支座結(jié)構(gòu)如圖2所示。球型橡膠支座利用球面 FE板和 不銹鋼板之間的滑動(dòng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)；利用平面PTFE板和不銹鋼板之間的滑動(dòng)產(chǎn)生水平位移。 QZ1.0SX球型支座與GPZ1.0SX盆式橡膠支座相比，球型橡膠支座具有使用壽命長、承載力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可適應(yīng)梁端大 轉(zhuǎn)角和大位移等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用，常用于大跨度斜拉橋、拱橋等。

讓我們告別錯(cuò)誤的盆式橡膠支座安裝方法,正是因?yàn)橛行╁e(cuò)誤的橡膠支座安裝主式,讓盆式橡膠支座或板式橡膠支座使用壽命減少.現(xiàn)在我來講*下正確的橡膠支座安裝,就以GPZ(I)12500GD盆式橡膠支座安墳為便宜,對于鋼筋籠吊裝 支座預(yù)埋鋼板固定結(jié)束后，即可進(jìn)入下*道工序，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預(yù)留支座套筒的位置，然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。

GPZ（I）7000GD固定橡膠支座安裝時(shí)*定要有技術(shù)人員在場，橡膠支座安裝前及時(shí)通知技術(shù)人員，對橡膠支座軸線及橡膠支座型號、方向等進(jìn)行復(fù)核，確 認(rèn)無誤后方可安裝。 GPZ（I）7000GD固定橡膠支座安裝前，底座軸線分中，與墨線重合后，用水泥砂漿仔細(xì)調(diào) 平。環(huán)氧砂漿凝固后，梁底楔塊模板安裝前，解除橡膠支座上下鋼板臨時(shí)約束。 按要求橡膠 支座墊石應(yīng)當(dāng)和蓋梁或者臺(tái)帽*次性澆筑，但是為了不影響橡膠支座墊石應(yīng)有的厚度和高程 ，先將蓋梁或者臺(tái)帽施工完成后再進(jìn)行墊石混凝土的施工，所以，在墊石混凝土施工前*定要鑿毛，并用空壓機(jī)將鑿毛后的碎屑完全清理干凈。

按照GPZ（I）7000GD固定橡膠支座墊石的技術(shù)交底做好墊石模板，并將其完全固定，以免在混凝土施工中發(fā)生模 板位移現(xiàn)象以致橡膠支座不能順利安放，混凝土施工完畢后經(jīng)由測量組放出墊石軸線，根據(jù) 墊石軸線檢查錨栓孔的尺寸是否正確，若發(fā)現(xiàn)有錨栓孔的偏位則及時(shí)將其剔到正確的位置， 并將錨栓孔內(nèi)的虛渣和積水清理干凈，*好是用空壓機(jī)將其吹出錨栓孔，以保證環(huán)氧砂漿能 夠較好地連接到蓋梁內(nèi)。在使用環(huán)氧樹脂過程中切忌陽光直射，否則環(huán)氧樹脂會(huì)出現(xiàn)氣泡， 出現(xiàn)爆凝，失去原有的效果。另外，在盛放環(huán)氧砂漿時(shí)不能使用橡膠桶，因?yàn)閷⒍□ァ⒁?二胺的混合液倒入環(huán)氧樹脂后會(huì)放出大量的熱，會(huì)導(dǎo)致橡膠桶唄高溫?zé)龎?。若環(huán)氧樹脂的溫 度過高的話，會(huì)導(dǎo)致環(huán)氧砂漿產(chǎn)生大量氣泡甚至?xí)茐钠浣Y(jié)構(gòu)變成類似果凍的產(chǎn)物。 在環(huán)氧砂漿的灌注時(shí)，衡水*大橡膠支座廠認(rèn)為應(yīng)當(dāng)先放上橡膠支座將其地板和線框吻合后直接從邊緣灌入 ，而不是將砂漿灌入錨栓孔之后再安放橡膠支座，這樣很可能導(dǎo)致橡膠支座不會(huì)居中。另外 ，在凸榫的施工時(shí)，*定要保證凸榫不能夠接觸到蓋梁，這樣會(huì)讓橡膠支座的功能喪失，造 成箱梁不能有效位移。在橡膠支座安裝時(shí)*定要注意橡膠支座的型號和橫（順）橋向的設(shè)置。

總之，在安放公路橋梁盆式橡膠支座中，*定要注意以下要素：橡膠支座完好無損達(dá)到設(shè) 計(jì)高程；三、環(huán)氧砂漿調(diào)配準(zhǔn)確；四、保證安放完成后的橡膠支座頂板水平；五、保證楔形塊*定要高出橡膠支座頂板； 保證凸榫和蓋梁或者帽梁的有效距離。按照橡膠支座墊石的技術(shù)交底做好墊石模板，并將其 完全固定，以免在混凝土施工中發(fā)生模板位移現(xiàn)象以致橡膠支座不能順利安放，混凝土施工 完畢后經(jīng)由測量組放出墊石軸線，根據(jù)墊石軸線檢查錨栓孔的尺寸是否正確，若發(fā)現(xiàn)有錨栓 孔的偏位則及時(shí)將其剔到正確的位置，并將錨栓孔內(nèi)的虛渣和積水清理干凈，*好是用空壓機(jī)將其吹出錨栓孔，以保證環(huán)氧砂漿能夠較好地連接到蓋梁內(nèi)。

在使用環(huán)氧樹脂過程中切忌陽光直射，否則環(huán)氧樹脂會(huì)出現(xiàn)氣泡，出現(xiàn)爆凝，失去原有的效果。另外，在盛放環(huán)氧砂漿 時(shí)不能使用橡膠桶，因?yàn)閷⒍□?、乙二胺的混合液倒入環(huán)氧樹脂后會(huì)放出大量的熱，會(huì)導(dǎo) 致橡膠桶唄高溫?zé)龎?。若環(huán)氧樹脂的溫度過高的話，會(huì)導(dǎo)致環(huán)氧砂漿產(chǎn)生大量氣泡甚至?xí)茐钠浣Y(jié)構(gòu)變成類似果凍的產(chǎn)物。 在環(huán)氧砂漿的灌注時(shí)，衡水橡膠支座廠認(rèn)為應(yīng)當(dāng)先放上GPZ（I）7000GD固定橡膠支座將其地板和線框吻合后直接從邊緣灌入 ，而不是將砂漿灌入錨栓孔之后再安放橡膠支座，這樣很可能導(dǎo)致橡膠支座不會(huì)居中。另外 ，在凸榫的施工時(shí)，*定要保證凸榫不能夠接觸到蓋梁，這樣會(huì)讓橡膠支座的功能喪失，造 成箱梁不能有效位移。在橡膠支座安裝時(shí)*定要注意橡膠支座的型號和橫（順）橋向的設(shè)置 ?？傊?，在安放公路橋梁盆式橡膠支座中，*定要注意以下要素：*、橡膠支座完好無損； 二、達(dá)到設(shè)計(jì)高程；環(huán)氧砂漿調(diào)配準(zhǔn)確；四、保證安放完成后的橡膠支座頂板水平；五、保 證楔形塊*定要高出橡膠支座頂板；六、保證凸榫和蓋梁或者帽梁的有效距離。

正確的GPZ(I)12500GD盆式橡膠支座安裝方法如下 GPZ(I)12500GD盆式橡膠支座在梁場出場前仔細(xì)調(diào)平，對中上下支座板，并預(yù)壓50KN荷載后用上下支座連接鋼將支座連接成整體，將支座安裝在預(yù)埋鋼板上，由運(yùn)梁車將支座和箱梁*起運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)進(jìn)行架設(shè)。在架橋機(jī)將箱梁精確對位后，先將箱梁落在臨時(shí)支撐上，臨時(shí)支撐采用測力千斤頂，安裝見圖2，并通過千斤頂調(diào)整梁體位置及標(biāo)高，保證每個(gè)支力的反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超過±5%。然后進(jìn)行支座灌漿作業(yè)，2小時(shí)后強(qiáng)度≥20MPa后，拆除鋼模板，檢查是否漏漿，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漿，并拆除臨時(shí)支撐千斤頂，支座安裝結(jié)束。 GPZ(I)12500GD盆式橡膠支座安裝質(zhì)量控制中存在的問題預(yù)埋鋼板不平整,箱梁預(yù)制時(shí)先將預(yù)埋鋼板放置在箱梁的底模上，由于模型在制作 過程中，面板由于在焊接過程中容易變形，如果控制的不好容易出現(xiàn)面板的翹曲現(xiàn)象。預(yù)埋鋼板不能和模板密貼見圖3。《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》中要求：模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；應(yīng)保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。

模板安裝尺寸允許誤差應(yīng)符合表1的要求。表1模板安裝尺寸允許誤差序號 項(xiàng)目要求 1 模板總長 ±10mm 2 底模板寬+5mm、0 3 底模板**線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤2mm 4 橋面板**線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤10mm 5 腹板**線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤10mm 6 橫隔板**位置偏差 ≤5mm 7 模板傾斜度偏差 ≤3‰ 8 底模不平整度 ≤2mm/m 9 橋面板寬 ±10mm 10 腹板厚度 +10mm、0 11 底板厚度 +10mm、0 12 頂板厚度 +10mm、0 13橫隔板厚度 +10mm、-5mm 而且在實(shí)際的模板制作過程中表1中的精度也不宜保證。而且在加工預(yù)埋鋼板過程中由于焊接套筒及相關(guān)錨固鋼筋，鋼板也宜變形不宜控制，當(dāng)預(yù)埋鋼板安裝時(shí)容易出現(xiàn)縫隙。

混凝土澆筑后模板底層不實(shí)見圖4。在《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》3.3.1.2條中要求“盆式橡膠支座板應(yīng)保持平整、光潔，安裝后預(yù)制梁四個(gè)支座板相對高差不得超過2mm?！? 相鄰GPZ(I)12500GD盆式橡膠支座安裝位置模板高差 為了保證箱梁架設(shè)后，各支座的受力相近，在《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【2005】160號表14.1.11《支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法》中要求盆式橡膠支座同*梁端支座高差不大于1mm。但在施工過程中由于鋼模板在制作和安裝過程中很難達(dá)到1mm的要求，而且在施工過程中由于箱梁張拉后箱梁的受力集中在兩端位置，容易引起模板的變形，如果每片梁都對支座位置模板進(jìn)行調(diào)整又會(huì)給施工進(jìn)度帶來較大的影響，所以在施工中支座的高差不易控制。箱梁架設(shè)后的支座見圖5。 3 如何克服支座安裝存在的問題采用在上支座蓋板和下支座蓋板灌漿錨固的方式保證上、下支座蓋板的平整和錨固的穩(wěn)定性。具體步驟如下：○ 1澆筑墊石時(shí)預(yù)留支座下蓋板錨固桿孔位； ○2根據(jù)墊石的支座軸線將支座放置在墊石上，然后精確定位支座 的高度和平整度，檢查**后再對支座下蓋板及錨固孔位進(jìn)行灌漿安裝；○3在預(yù)制箱梁時(shí)在梁底支座位置預(yù)留支座上蓋板錨固孔，并預(yù)留 灌漿排氣孔；

在箱梁架設(shè)時(shí)將橡膠支座上蓋板的錨固螺桿伸入箱梁支座底部位置的預(yù)留孔內(nèi)，然后調(diào)整梁體位置，檢查**后安裝上支座蓋板灌漿模板，然后進(jìn)行上支座蓋板灌漿。 這樣既可以保證支座的安裝平整，又可以保證支座受力*致，也能降低箱梁在預(yù)制過程中的控制精度要求，簡化了制梁工藝，提高工序效率和效果。現(xiàn)在我們目前的GPZ(I)12500GD盆式橡膠支座安裝施工工藝和施工條件，盆式橡膠支座安裝很難達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，所以只有通過工藝的革新，才能便于施工控制。采用在上支座蓋板和下支座蓋板灌漿錨固的工藝，能夠很好的解決支座安裝精度的要求，通過施工驗(yàn)證具有很好的推廣價(jià)值。

在客運(yùn)專線施工中因?yàn)槲?客運(yùn)專線才剛剛開始大面積的建設(shè)，相對施工經(jīng)驗(yàn)不足，對于細(xì)節(jié)問題不是能夠全部理解，所以我們還要向*外學(xué)習(xí)控制細(xì)節(jié)和關(guān)鍵的工藝，可以通過不斷的學(xué)習(xí)和思考來提高施工水平。對于在施工中難以控制的施工點(diǎn)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和提出，發(fā)揮集體智慧，尋求簡單和實(shí)用的解決方案。同時(shí)要不斷的開展各施工單位之間的交流，相互學(xué)習(xí)、相互探討、互相促進(jìn)和提高。

為保證高速鐵路大噸位球型橡膠支座的結(jié)構(gòu)耐久性要求，研究 中提出了以下幾項(xiàng)措施：改變 傳統(tǒng)球型橡膠支座的上座板與下座板直接接觸以傳遞水平力的方式，在上下座板間加環(huán)狀的 轉(zhuǎn)動(dòng)套板，轉(zhuǎn)動(dòng)套與下橡膠支座的接觸面為曲面，SF*1滑板和不銹鋼板摩擦副設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)套與 上橡膠支座板之間。轉(zhuǎn)動(dòng)套結(jié)構(gòu)如圖3所示。當(dāng)橡膠支座發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)套與上橡膠支座板 始終保持平面接觸，保證水平荷載平穩(wěn)傳遞的同時(shí)，大大改善了sF—l滑板的受力狀態(tài)，延長 其使用壽命。JT/T391-2009<<公路橋梁盆式橡膠支座>>是經(jīng)交通部批準(zhǔn),2009年1月24日發(fā) 布,2009年5月1日實(shí)施,所代替的標(biāo)準(zhǔn)是JT/T391-1999新標(biāo)準(zhǔn)主要是在老標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行修 訂、補(bǔ)充和完善，使盆式橡膠支座產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)跟上時(shí)代，更好地服務(wù)于公路橋梁事業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn) 擴(kuò)大了橡膠支座的使用范圍，增加了小規(guī)格橡膠支座，使中小跨徑橋梁也可以選用盆式橡膠 支座。新標(biāo)準(zhǔn)對橡膠支座位移量也進(jìn)行了調(diào)整，不存在小規(guī)格橡膠支座位移*定小，大規(guī)格 橡膠支座位移盡然大的規(guī)律。為保證高速鐵路大噸位球型橡膠支座的結(jié)構(gòu)耐久性要求，研究 中提出了以下幾項(xiàng)措施： (1)改變傳統(tǒng)球型橡膠支座的上座板與下座板直接接觸以傳遞水平力的方式，在上下座板間加 環(huán)狀的轉(zhuǎn)動(dòng)套板，轉(zhuǎn)動(dòng)套與下橡膠支座的接觸面為曲面，SF*1滑板和不銹鋼板摩擦副設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)套與上橡膠支座板之間。轉(zhuǎn)動(dòng)套結(jié)構(gòu)如圖3所示。

當(dāng)橡膠支座發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)套與上橡膠支座板始終保持平面接觸，保證水平荷載平穩(wěn)傳遞的同時(shí)，大大改善了sF—l滑板的受力狀態(tài) ，延長其使用壽命。(2)為保證橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)都是在潤滑脂潤滑條件下進(jìn)行，需考慮設(shè)計(jì)補(bǔ)充硅脂裝置， 減低滑板材料的磨耗，保證橡膠支座的摩擦系數(shù)穩(wěn)定，提高橡膠支座的整體性能。通過在球 冠襯板上預(yù)留硅脂孔道及壓注硅脂用的單向閥門，如圖4所示，定時(shí)利用外部的壓力設(shè)備將硅脂補(bǔ)充到摩擦副表面。 南京大勝關(guān)長江大橋采用了承載力達(dá)180 MN的鑄鋼球型橡膠支座，橡膠支座*大設(shè)計(jì)位移量為4-450 mm ，*不利荷載作用下的滑動(dòng)速度達(dá)30 mm／s。為減低滑板材料的磨耗，該橋球型橡膠支座設(shè)計(jì)應(yīng)用了補(bǔ)充硅脂裝置以提高橡膠支座的耐久性。 a)雙向活動(dòng)橡膠支座：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和雙向滑移性能，代號為：SX. b)單向活動(dòng)橡膠支座：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單*方向滑移性能，代號為：DX. c)固定橡膠支座：具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號為GD. 2.2　按使用溫度范圍分為： a)常溫型橡膠支座：適用于-25℃～+60℃。 b)耐寒型橡膠支座：適用于-40℃～+60℃。 2.3　橡膠支座性能 a)豎向承載力：橡膠支座豎向承載力分為33*，0.4MN～60MN。在堅(jiān)向設(shè)計(jì)承載力作用下，橡 膠支座壓縮變形不大于橡膠支座總高度的2%，鋼盆盆環(huán)上口徑向不大于盆環(huán)外徑的0.05%。 b)水平承載力：固定橡膠支座和單向活動(dòng)橡膠支座非滑移方向的水平承載力不小于橡膠支座承載力的10%。 c)轉(zhuǎn)角：橡膠支座豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad. d)位移：雙向活動(dòng)橡膠支座和單向活動(dòng)橡膠支座順橋向位移量分為五*：±50mm、±100mm、 ±150mm、±200mm、±250mm，雙向活動(dòng)橡膠支座橫橋向位移量為±50mm。當(dāng)有特殊要求時(shí)，可按實(shí)際需要調(diào)整位移量。

如果我們遇到橡膠支座安裝中的問題怎么辦？如果有橡膠支座安裝問題，*好與橡膠支座生產(chǎn)廠家進(jìn)行詢問，比如對于預(yù)制簡支箱梁用盆式橡膠支座的安裝應(yīng)按《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》的要求執(zhí)行。盆式橡膠支座在工廠組裝時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對中上、下橡膠支座板，并預(yù)壓50kN荷載，以消除橡膠支座各部件之間的間隙，然后用連接角鋼將橡膠支座連接成整體。

GPZ（I）20000GD橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流 體的性質(zhì)。GPZ（III）減震盆式橡膠支座是*種具有消能減震作用新型橋梁支座，適用于基 本烈度為8度地區(qū)的橋梁工程。保留了原盆式橡膠支座承載力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、建筑高度低等優(yōu) 點(diǎn)，而且在橡膠板上增加了*個(gè)其上表面設(shè)有*下消能板的鋼襯板，并在單向活動(dòng)支座中間 鋼板或固定支座盆塞的下表面設(shè)有*上消能板，又在支座鋼盆上緣口的槽口內(nèi)設(shè)有*橡膠阻 尼圈。這樣，支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間，即上、下消能板之間形成了*個(gè)干摩擦 面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑動(dòng)，消耗地震能量。在平時(shí)干摩擦面不滑移，阻尼 橡膠圈也不會(huì)產(chǎn)生擠壓變形。此外，在支座鋼盆上緣口上設(shè)置的橡膠阻尼圈受地震力水平力 等荷載作用后產(chǎn)生擠壓變形，使地震能量得以釋放。公司專業(yè)生產(chǎn)GPZ公路盆式橡膠支座. GPZ公路盆式橡膠支座可分為:GPZ(依據(jù)JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據(jù)GT391-1999)以及 QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座幾大系列產(chǎn)品。GPZ橡膠支座是專用于公路橋梁的橋 梁支座產(chǎn)品,它是將橡膠塊安置于密封鋼盆中的，在三向受力的情況下，而產(chǎn)生相應(yīng)的反力，承受橋梁的垂直荷載

同時(shí),支座可以利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過焊接在上座板 上的不銹鋼板與聚四氟乙烯來進(jìn)行自由滑移，就可以完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。GPZ橡膠 支座具有結(jié)構(gòu)合理、變形小、水平位移量大、承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、并有良好的緩沖性能的特點(diǎn)，是公路橋梁連續(xù)式橋梁支座的*佳選擇. **規(guī)定:公路橋梁盆式橡膠支座出廠經(jīng)檢測必須完全符合JT391－1999《公路橋梁盆式 橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)才能出廠。在支座組裝前應(yīng)用酒精將四氟板和不銹鋼滑板擦洗干凈,然后在四 氟板儲(chǔ)脂坑內(nèi)注滿5201-2硅脂。然后在安裝地腳螺栓、預(yù)埋底柱及防塵罩。注意,在安裝盆式 橡膠支座時(shí)宜將地腳螺栓穿入頂（底）板并旋入底柱內(nèi)，頂（底）板與底柱之間墊上2mm厚的 橡膠墊圈。底柱放入預(yù)留孔內(nèi)，調(diào)整好支座平面位置和設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用環(huán)氧樹脂砂漿填滿預(yù) 留孔。支座四腳高差不得大于2mm。當(dāng)GPZ公路橋梁橡膠支座安裝就位后，應(yīng)在頂、底板四周安裝防塵罩。防塵罩不應(yīng)影響支座的滑移與轉(zhuǎn)動(dòng)性能。 衡水橡膠支座廠生產(chǎn)的GPZ公路橋梁盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板 簡的平面滑崐移作為支座的滑移面，具有低的摩擦系數(shù)，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、 抗腐蝕能力強(qiáng)。采用密封的橡膠不但不大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的 是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。GPZ系列公路橋梁盆式支座的具有構(gòu)造簡單、重量輕、價(jià)格便宜的特點(diǎn)。

本產(chǎn)品適用建筑高度低，對橋梁設(shè)計(jì)非常有利，并且造價(jià)相對經(jīng)濟(jì)，非常適用*內(nèi)大中型橋梁使用。 除具有消能減震作用外，由于該支座中間鋼板或盆塞下部置于支座鋼盆內(nèi)，則地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生落梁現(xiàn)象，地震后對橋墩或橋臺(tái)的受力也不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。 1.按使用性能分類： ①單向活動(dòng)支座代號為DX； ②固定支座代號為GD。 2.技術(shù)性能： ①支座反力（豎向承載力）共分31*（0.8～60MN）：0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5 、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、 40、45、50、55和60MN。 ②支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角：0.02rad。 ③單向活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)：非地震時(shí)加硅脂潤滑后，常溫型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)*小取值為0.03，耐寒型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)*小取值為0.06。 ④支座水平承載力：固定支座各方向及單向活動(dòng)支座非滑移方向（與導(dǎo)向塊長充方向垂直） 的水平力，為支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%。來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的四 氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù) 據(jù)來說，橡膠處于三向約束時(shí)的狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5x10kg/cm。比無側(cè)向約束的抗壓彈 性模量增大近20倍，因而支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。 GPZ（I）15000GD盆式橡膠支座安裝：1、在進(jìn)行GPZ（I）15000GD盆式橡膠支座安裝，首先在要安裝墩或臺(tái)頂面設(shè)置安裝好墊 石。

采用焊連連接方式：當(dāng)施工單位在橋梁上下部構(gòu)造在施工中，將盆式橡膠支座安裝位置 應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。盆式支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在*起。 2、GPZ系列盆式支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外，為確保橋梁支座的使用性能外，須保 證三個(gè)方向的平面水平。采用地腳螺栓連接方式：用地腳螺母將支座與橋梁上下部構(gòu)造連接 。上述兩種方法也可混合使用，如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺(tái)采用焊接連接。當(dāng)采 用預(yù)埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時(shí)，建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土，其配合比(按 重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。 3、在支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四 氟乙烯板的相對滑移面應(yīng)用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi) 不得涂刷防銹油。在安裝中，要保證盆式支座的**線與主梁**線應(yīng)重合或保持平行。 4、必須確保支座的上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同 ，支座縱向上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。如果在連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必 須在GPZ系列支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。對 于GPZ系列盆式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)的說明：GPZ系列盆式橡膠支座的活動(dòng)支座，采用不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動(dòng)面采用硅脂潤滑，可降低摩擦阻力。 縱向活動(dòng)支座采用中間導(dǎo)向措施，能適應(yīng)梁體旁彎變形的需要。 縱向活動(dòng)支座中間導(dǎo)向，與目前*內(nèi)普遍采用的槽形上支座板型式相比，不但 減少了重量，而且減少鑄鋼件數(shù)量。 支座設(shè)置防塵圍板，減少灰塵侵入

比如：在GPZ（I）20000GD橡膠支座安裝前，工地應(yīng)檢查橡膠支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下橡膠支座板連接螺栓。 梁體吊裝前，先將GPZ（I）20000GD橡膠支座安裝在預(yù)制梁底部，擰緊橡膠支座與梁體的連接螺栓，在橡膠支座與梁底預(yù)埋鋼板之間不得有間隙，如有空隙，應(yīng)采取注漿方式予以填充。鑿毛橡膠支座安裝部位的支承墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板，模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施，防止在重力灌漿時(shí)發(fā)生漏漿。然后用水將支承墊石表面浸濕。吊裝預(yù)制箱梁（帶橡膠支座），將箱梁落在臨時(shí)支承千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體支點(diǎn)標(biāo)高。梁體就位后，在橡膠支座底板與墩、臺(tái)支承墊石之間應(yīng)預(yù)留20~30mm的空隙，以便用重力灌漿灌注高強(qiáng)度無收縮材料。采用重力灌漿方式灌注橡膠支座底部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從橡膠支座**部位向四周注漿，直至從模板與橡膠支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應(yīng)初步計(jì)算所需漿體體積，實(shí)際灌注漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大的誤差，防止中間缺漿。灌漿材料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除模板，檢查是否有漏漿處，對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。擰緊下GPZ（I）20000GD橡膠支座板地腳螺栓，拆除上、下橡膠支座板連接角鋼，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝橡膠支座鋼圍板。以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時(shí)溝通、指正。

盆式橡膠支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等*不宜低于C40.墊石高度應(yīng)考 慮橡膠支座安裝，養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTG D62-2004中的局部承 壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留黑板。 的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔**位置偏差不應(yīng)超過10mm。 3.2橡膠支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)開箱檢查橡膠支座各部件及裝箱單，檢查**后再裝入包裝箱內(nèi)，橡膠支座安裝時(shí)方可再開箱。 3.3活動(dòng)橡膠支座開箱后，要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼冷軋鋼板的保護(hù)，防止劃傷和臟物 黏附于不銹鋼冷軋鋼板與聚四氟乙烯板表面，并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。 3.4橡膠支座安裝時(shí)，支承墊石頂面應(yīng)鑿毛，并用清水沖去墊石表面的碎石和細(xì)砂，同時(shí)清除 錨孔內(nèi)的雜物。待墊石表面干燥后，在錨固螺栓孔位置以外的支承墊石頂面涂滿環(huán)氧砂漿調(diào) 平層，調(diào)平層高程略高于橡膠支座設(shè)計(jì)高程，然后將橡膠支座就位、對中并調(diào)整水平后，當(dāng) 橡膠支座調(diào)至設(shè)計(jì)高程時(shí)，用墊塊將橡膠支座墊起，再用環(huán)氧砂漿或強(qiáng)度等*高的砂漿灌注 套筒周圍空隙及橡膠支座底板四周未填滿環(huán)氧砂漿的部位，并注意交環(huán)氧砂漿填搗密實(shí)。

橡膠支座底板以外溢出的砂漿應(yīng)清理干凈。等砂漿硬化后，再拆去橡膠支座墊塊，并用環(huán)氧砂 漿將墊塊部位填滿。有縱坡的橋梁，在橡膠支座頂板長度范圍內(nèi)的橋梁梁底，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將該部位梁底用預(yù)埋鋼板設(shè)成水平，橡膠支座頂板內(nèi)的混凝土應(yīng)按JTG D62-2004進(jìn)行局部承壓計(jì)算并配置相應(yīng)的鋼 筋網(wǎng)?；顒?dòng)橡膠支座頂板安裝進(jìn)，應(yīng)考慮安裝溫度對位移的影響。雙向活動(dòng)橡膠支座和單向活動(dòng)橡膠支座安裝時(shí)，要特別注意檢查聚四氟乙烯板，聚四氟乙 烯板的主要滑移方向應(yīng)與橋梁順橋向相*致。 3.7橡膠支座**線與主梁**線應(yīng)重合或平行，單向活動(dòng)橡膠支座安裝時(shí)，頂板導(dǎo)向塊和中 間鋼板的導(dǎo)向滑條應(yīng)保持平等，交叉角不得大于5’。在橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換要切割臨時(shí)錨固裝置時(shí)，應(yīng)采用隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟 乙烯板。橡膠支座安裝完畢檢查**后，要拆除連結(jié)構(gòu)件，并安裝橡膠支座防塵圍板。