QZ 4000SX三向滑動(dòng)球型鋼橡膠支座技術(shù)指標(biāo)測(cè)試表151-3082-8567

GJZF4 400*450*66四氟乙烯滑板式橡膠支座多少錢?是按每立方厘米計(jì)算成本的,四氟乙烯滑板式橡膠支座就是在普通板式橡膠支座的表面粘復(fù)*層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構(gòu)造的水平位移，不受支座本身剪切變形量的限制，能滿足*些橋梁的大位移量需要。該板式橡膠支座除具有球冠橡膠支座的功能外，還特別適用大位移量的橋梁。廣泛用于本工廠，礦山，機(jī)械，電子，機(jī)械設(shè)備，廚房設(shè)備。

GJZF4 400*450*66四氟板式橡膠支座使用范圍

a.作活動(dòng)支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度橋梁簡(jiǎn)支梁連續(xù)板橋、多跨連續(xù)梁橋。b.作為滑塊塊使用連續(xù)梁頂推、T型梁橫移、大型設(shè)備滑移。對(duì)于多跨連續(xù)梁橋，為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和施工，各墩臺(tái)可選用相等厚度的支座。當(dāng)*聯(lián)中跨數(shù)較多時(shí)，上述作法并不可取。因?yàn)?聯(lián)橋長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)，所選GJZF4 400*450*66四氟板式橡膠支座必然較厚。橋梁上部結(jié)構(gòu)在承受汽車制動(dòng)力時(shí)，支座越厚，則產(chǎn)生的縱橋向變形量也會(huì)越大，這就使梁體的下滑變位趨勢(shì)更加明顯，尤其當(dāng)橋梁縱坡較大時(shí)，加上汽車沖擊震動(dòng)的影響，梁體變位可能會(huì)超出橡膠支座允許的變形量，造成支座被剪壞。如支座老化較嚴(yán)重，這種大的梁體變位還可能造成支座永久性塑性變形，致使支座變形功能失效。大的梁體變位還會(huì)對(duì)橋梁伸縮縫產(chǎn)生更大的壓力。

QZ 4000SX球型橡膠支座是由上座板、下座板、球冠襯板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為*凹形球 面，同上座板(GD)或球冠襯板(指DX或SX)上的凸形球冠相對(duì)應(yīng)，兩者之間襯有*球面四氟板，通過(guò)球面與之滑動(dòng)來(lái)滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；對(duì)DX和SX型橡膠支座，上座板和不銹鋼板與球面襯板上的另*四氟板組成第二滑動(dòng)面，完成i梁體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。球型橡膠支座傳力可靠，各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能*致，不僅具備盆式橡膠橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。
本系列橡膠支座執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T17955-2009《球型橡膠支座技術(shù)條件》。

QZ 4000SX三向滑動(dòng)球型鋼橡膠支座的主要性能。

A、橡膠支座豎向承載力系列分為21*：
B、活動(dòng)橡膠支座(雙向和單向)順結(jié)構(gòu)主位移方向和位移分5*：±50、±100、±150、±200、和±250mm，雙向活動(dòng)橡膠支座的橫向位移為±40。位移量可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。

C、橡膠支座的轉(zhuǎn)角分為3*0.02、0.04和0.06rad。D、球型橡膠支座適用溫度范圍-40℃～+60℃。E、橡膠支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤(rùn)滑條件下，應(yīng)力為30MPa左右時(shí)，取值如下：常溫(-25℃～+60℃)0.03；低溫(-40℃～+60℃)0.05。

QZ 4000SX橡膠支座可承受的水平力：在豎向設(shè)計(jì)荷載的作用下，橡膠支座豎向壓縮變形不得大于橡膠支座總高度的1%；固定橡膠支座和單向活動(dòng)橡膠支座約束向所承受水平力為橡膠支座豎向設(shè)計(jì)荷載的10%。3、三向滑動(dòng)球型鋼橡膠支座安裝細(xì)則A、*、采用本系列橡膠支座時(shí)，橋梁梁體及橋墩臺(tái)支承部位的混凝土標(biāo)號(hào)不得低于C35，特殊情況需征得設(shè)計(jì)單位同意。

B、安裝橡膠支座板及地腳螺栓：在下橡膠支座板四角用鋼楔塊調(diào)整橡膠支座水平，并使下橡膠支座板頂面高出橋墩頂面20—50mm，找正橡膠支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及橡膠支座底面墊層(見(jiàn)下圖)。注：環(huán)氧樹(shù)脂砂漿配合比如下：(重量比)環(huán)氧樹(shù)脂(6061)：100；乙二胺：8～10或乙烯四胺：14～15；二丁脂：12；石英粉或細(xì)砂：250～300

C、必要時(shí)橡膠支座與梁體及墩臺(tái)也可采用和預(yù)埋鋼板焊接的連接方式。當(dāng)橡膠支座與梁體及墩臺(tái)采用焊接連接時(shí)，應(yīng)先將橡膠支座準(zhǔn)確定位，用間斷焊焊接將上、下橡膠支座板與梁體及墩臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接，焊時(shí)應(yīng)防止燒傷橡膠支座及混凝土。D、橡膠支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，要保證橡膠支座支承平面的水平及平整，橡膠支座支承面四角高差不得大于2mm。

球型橡膠支座與盆式橡膠橋梁支座的主要區(qū)別在于:盆式橡膠支座通過(guò)鋼盆中橡膠的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)滿足梁體轉(zhuǎn)角的需要，由于橡膠的轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩與橡膠直徑、厚度和硬度有關(guān)，因此在支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，隨著支座轉(zhuǎn)角的變化，支座的轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩相應(yīng)發(fā)生變化，而且支座橡膠厚度有*定限制，*般為橡膠直徑的1/10-'1/15,因此盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角*般為0.012 rad (40');球型支座則通過(guò)球冠襯板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)滿足支座轉(zhuǎn)角的需要，因此只要支座克服了球冠襯板與球面四氟板之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)，支座就可以發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)角的大小與轉(zhuǎn)動(dòng)力矩?zé)o關(guān)，因此球型支座可適應(yīng)各種轉(zhuǎn)角的需要。鋼支座是靠鋼部件的滾動(dòng)、搖動(dòng)和滑動(dòng)來(lái)完成支座的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)的。它的特點(diǎn)是承載能力強(qiáng)，能適應(yīng)橋梁的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)的需要。20世紀(jì)60年代以前鋼支座普遍運(yùn)用于我*公路、鐵路橋梁上，現(xiàn)在在鐵路橋梁上仍被普遍地應(yīng)用。常用的有鑄鋼支座和特種鋼支座等。

鑄鋼橋梁橡膠支座鑄件材料采用ZG25 I , ZG35 I , ZG22Mn等，優(yōu)先采用ZG35 I ,ZG22Mn鑄鋼，其化學(xué)成分和機(jī)械性能應(yīng)符合《碳素鋼鑄件分類及技術(shù)條件》(GB 979-67)的規(guī)定。鑄件應(yīng)進(jìn)行正火處理.正火處理過(guò)程中，保溫時(shí)間不少于4小時(shí)。鑄件表面處理、切除澆口和電焊修補(bǔ)都應(yīng)在熱處理前進(jìn)行。盆式橡膠支座的鑄件不容許有裂紋存在，如有裂縫應(yīng)鏟除，鏟削深度和鏟削面大小在支座主要受力部位30^-50 mm內(nèi)，其缺陷在鏟削后的面積不超過(guò)接觸面積的10%+鑄件的缺陷和裂縫經(jīng)鏟削后斷面減弱不超過(guò)10%時(shí)，才允許焊補(bǔ)。

盆式橡膠支座的鍛件采用35號(hào)、45號(hào)結(jié)構(gòu)鋼，化學(xué)成分、機(jī)械性能符合《鐵路橋梁鑄鋼支座技術(shù)條件》TB 1853-86的要求.輥軸鍛件用鋼錠鍛造時(shí)，鍛造比不應(yīng)小于2. 5。鍛造過(guò)程中應(yīng)控制鍛造終了溫度，鍛件應(yīng)進(jìn)行正火處理后回火處理。

D60型伸縮縫的處理方案工程采用整幢澆注時(shí)，故模板工程也必須*次性整幢制作。做法：伸縮縫內(nèi)用厚度相應(yīng)的泡沫兩面薄夾板，并與泡沫固定牢固。在伸縮縫面的鋼筋保護(hù)層塊增加數(shù)量。目的：兩面夾薄夾板是防止振搗器棒對(duì)泡沫的損傷，保證伸縮縫的寬度與功能。但在墻板澆注時(shí)要兩面均勻澆注及振搗，否則容易出現(xiàn)擠移的現(xiàn)象。為防止泡沫因砼澆砼時(shí)上浮，上用模板封口，并用鋼管加固，防止上浮。填充墻及梁位置伸縮縫支模法按梁常規(guī)法支模，方法同上。在各方允許的條件下，可采用按伸縮縫分段施工的方法，采用此法能保證伸縮縫，各項(xiàng)質(zhì)量要求，即在按縫施工；*面拆除模板后，嵌入泡沫，再進(jìn)行澆搗，但也要封口，以防止泡沫上浮。5-3~5-4軸沉降蜂處，只有在-0.6以下部位的過(guò)道按上述伸縮縫施工法施工，以外及±0.00以上部位用兩面支模法施工。 

公路橋梁的伸縮鍵是當(dāng)今橋梁施工和維護(hù)中的難題之*。橋梁的伸縮維長(zhǎng)期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中*易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位。橋梁伸縮鍵在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足，就會(huì)引起其早期破壞；而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車輛沖擊荷載，惡化行車狀況，急劇降低橋梁使用壽命。為此，本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)無(wú)伸縮縫橋梁的*些影響因素進(jìn)行分析，并提出了具體的支持結(jié)論。

D60型伸縮縫安裝的標(biāo)準(zhǔn)層模板改動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)外模：標(biāo)準(zhǔn)層高為2.9m。即外模高為2.9m加搭頭0.03m=2.93m。改動(dòng)時(shí)需根據(jù)上層頂板厚度及±的布置，及下層樓面±的實(shí)際布置，來(lái)改動(dòng)實(shí)際凈高，不能盲目的只看*層布置圖，須同時(shí)對(duì)照結(jié)施32、33、34、35；結(jié)施28、29、30、31修樓層布置圖，按間、按軸改動(dòng)。三層頂板的厚度有150、140、130、120、110、90共六種厚度。標(biāo)高有±、-0.10（后陽(yáng)臺(tái)處）-0.05。鋼管：按需要尺寸配備，不許鋸斷，如遇達(dá)不到高度處，可采用下墊或采用幫接的方法。 后澆帶用中埋式橡膠止水帶我公司專業(yè)生產(chǎn)、

E、上下連接板在梁體安裝完成后予以拆除，以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，然后及時(shí)安裝滑動(dòng)橡膠支座的橡膠防塵罩。

F、橡膠支座出廠時(shí)，應(yīng)由生產(chǎn)廠家將橡膠支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓以 防止橡膠支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。橡膠支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但用戶應(yīng)在訂貨時(shí)提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求，由 生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)，預(yù)先調(diào)整好。

GJZ 550×550*130板式橡膠支座是衡水同泰工程橡膠有限公司專業(yè)為中小型公路橋梁生產(chǎn)的*種橋梁橡膠支座產(chǎn)品,按結(jié)構(gòu)形式分類為：普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。GJZ 550×550*130板式橡膠支座普通板式橡膠支座又分為（1）矩形普通板式橡膠支座  圓形普通板式橡膠支座 球冠形普通板式橡膠支座 四氟板式橡膠支座又分為（1）矩形四氟板工棚橡膠支座 圓形四氟板式橡膠支座 球冠形四氟板式橡膠支座

GJZ 550×550*130板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下：

A、氯丁膠型：適用溫度+60℃~--25℃ B、天然膠型：適用溫度+60℃~ -40℃ C、三元乙丙膠型：適用溫度+60℃~ -45℃

GJZ 550×550*130板式橡膠支座的適用范圍,GJZ 550×550*130普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m,位移量較小的橋梁,不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座,曲線橋,斜交橋及圓柱礅橋用圓形支座.GJZ 550×550*130四氟板式橡膠支座適用大跨度,多跨連續(xù),簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁,它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊,矩形,圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形,圓形普通板式橡膠支座相同. 我們*內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)板式橡膠支座的廠家，但是很多地方都要對(duì)板式橡膠支座規(guī)范使用，這樣才能確保產(chǎn)品的正常使用。下面給大*簡(jiǎn)單介紹下這個(gè)進(jìn)場(chǎng)時(shí)候的要求吧：板式橡膠支座適用規(guī)范：公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T4-2004）每塊支座應(yīng)該貼有出廠標(biāo)識(shí)，*般都是**，例如*岳支座。不同規(guī)格、不同分類橡膠支座應(yīng)該進(jìn)行分別包裝，并且在外包裝上面寫(xiě)上出廠日期、生產(chǎn)廠家、規(guī)格等等，并且在包裝內(nèi)要有產(chǎn)品**證。并且要對(duì)運(yùn)送來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，**后才能投入使用。*般包括抗壓強(qiáng)度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量這三個(gè)方面?zhèn)渥z驗(yàn)的時(shí)候可以任意抽出三四塊進(jìn)行檢測(cè)即可，如果發(fā)現(xiàn)有不**的提早進(jìn)行調(diào)換，以免耽誤工期。
 山東球型橡膠支座與盆式橡膠橋梁支座的購(gòu)買？球型橡膠支座與盆式橡膠橋梁支座的主要區(qū)別在于:盆式橡膠支座通過(guò)鋼盆中橡膠的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)滿足梁體轉(zhuǎn)角的需要，由于橡膠的轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩與橡膠直徑、厚度和硬度有關(guān)，因此在支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，隨著支座轉(zhuǎn)角的變化，支座的轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩相應(yīng)發(fā)生變化，而且支座橡膠厚度有*定限制，*般為橡膠直徑的1/10-'1/15,因此盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角*般為0.012 rad (40');球型支座則通過(guò)球冠襯板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)滿足支座轉(zhuǎn)角的需要，因此只要支座克服了球冠襯板與球面四氟板之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)，支座就可以發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)角的大小與轉(zhuǎn)動(dòng)力矩?zé)o關(guān)，因此球型支座可適應(yīng)各種轉(zhuǎn)角的需要。

山東球型橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)**與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)**重合時(shí)，只需要球冠襯板與球面四氟板之間發(fā)生滑動(dòng)就可使支座轉(zhuǎn)動(dòng).但當(dāng)球型支座與上部結(jié)構(gòu)兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)**不重合時(shí)，支座的轉(zhuǎn)動(dòng)就要受到梁體的約束，此時(shí)就必須在上支座板與平面四氟板之間設(shè)置第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)**的相對(duì)位置，球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平面滑動(dòng)方向*致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)**重合，則在平面上就不發(fā)生滑動(dòng)。
 

1、山東球型橡膠支座在安裝時(shí)建議在墩、臺(tái)頂面設(shè)置橡膠支座墊石。鋼制橡膠支座是靠鋼部件的滾動(dòng)、搖動(dòng)和滑動(dòng)來(lái)完成支座的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)的。它的特點(diǎn)是承載能力強(qiáng)，能適應(yīng)橋梁的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)的需要。20世紀(jì)60年代以前鋼支座普遍運(yùn)用于我*公路、鐵路橋梁上，現(xiàn)在在鐵路橋梁上仍被普遍地應(yīng)用。常用的有鑄鋼支座和特種鋼支座等。鑄鋼橋梁支座鑄件材料采用ZG25 I , ZG35 I , ZG22Mn等，優(yōu)先采用ZG35 I ,ZG22Mn鑄鋼，其化學(xué)成分和機(jī)械性能應(yīng)符合《碳素鋼鑄件分類及技術(shù)條件》(GB 979-67)的規(guī)定。鑄件應(yīng)進(jìn)行正火處理.正火處理過(guò)程中，保溫時(shí)間不少于4小時(shí)。鑄件表面處理、切除澆口和電焊修補(bǔ)都應(yīng)在熱處理前進(jìn)行。

盆式橡膠支座的鑄件不容許有裂紋存在，如有裂縫應(yīng)鏟除，鏟削深度和鏟削面大小在支座主要受力部位30^-50 mm內(nèi)，其缺陷在鏟削后的面積不超過(guò)接觸面積的10%+鑄件的缺陷和裂縫經(jīng)鏟削后斷面減弱不超過(guò)10%時(shí)，才允許焊補(bǔ)。盆式橡膠支座鍛件采用35號(hào)、45號(hào)結(jié)構(gòu)鋼，化學(xué)成分、機(jī)械性能符合《鐵路橋梁鑄鋼支座技術(shù)條件》TB 1853-86的要求.輥軸鍛件用鋼錠鍛造時(shí)，鍛造比不應(yīng)小于2. 5。鍛造過(guò)程中應(yīng)控制鍛造終了溫度，鍛件應(yīng)進(jìn)行正火處理后回火處理。鍛件不得有超過(guò)其單面機(jī)加工余量的50%的夾層、折疊、裂紋、結(jié)疤、夾渣等缺陷，不得有白點(diǎn)，且不容許焊補(bǔ).

2、盆式橡膠支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗干凈，橡膠支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，橡膠支座內(nèi)不得涂刷防銹油。

3、橡膠支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外，為確保橡膠支座的使用性能，須保證三個(gè)方向的平面水平。

4、橡膠支座上、下各部件縱橫向必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，橡膠支座縱向上下各部件錯(cuò)開(kāi)的距離必須與計(jì)算值相等。

5、山東球型橡膠支座**線與主梁**線應(yīng)重合或保持平行。

6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在橡膠支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。

盆式橡膠支座是怎么安裝橋梁上的是否要焊接,GPZ盆式橡膠支座的鑄鋼件焊補(bǔ)前，必須將缺陷處清鏟至呈現(xiàn)良好金屬為止，并將距坡口邊沿30mm范圍內(nèi)及坡口表面清理干凈。焊后應(yīng)修磨至符合鑄件表面質(zhì)量要求，且不得有未焊透、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。盆環(huán)和底板焊補(bǔ)后不應(yīng)影響機(jī)械性能。焊補(bǔ)處表面顏色允許與母體稍有差異。公路橋梁盆式橡膠支座的特點(diǎn)公路橋梁盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡(jiǎn)的平面滑崐移作為支座的滑移面，具有低的摩擦 系數(shù)，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。采用密封的橡膠不但不大提高了支座的承載能力 及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。GPZ系列公路橋梁盆式支 座的具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜的特點(diǎn)。

本盆式支座適用建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)非常有利，并且造價(jià) 相對(duì)經(jīng)濟(jì)，非常適用*內(nèi)大中型橋梁使用。 對(duì)于公路橋梁盆式支座分類 : a、雙向活動(dòng)橡膠支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能，代號(hào)為SX； 雙向活動(dòng)支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng) 和縱向與橫向滑移性能，代號(hào)為SX。

B. 單向活動(dòng)支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的單*方向滑移性能，代號(hào)為DX。

C. 固定支座：僅量有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為GD。2、支座代號(hào)GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常溫型不 表示：SX 表示支座類型：XXX，用數(shù)字表示豎向承載力單位kn；

b、單向活動(dòng)橡膠支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單*方向滑移性能，代號(hào)為DX；c、將固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能 ，代號(hào)為GD。2.根據(jù)適用溫度范圍 a.常溫型橡膠支座：適用于-25℃～+60℃；b.耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號(hào)為F。 3.技術(shù)性能 a.支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′

b.豎向承載力1000-50000KN共分28*，非滑移表面的水平承載力為豎 向的10% c.摩擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環(huán) 的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑 的0.5‰TPZ系列盆式橡膠支座該系列橡膠支座是專門為鐵路設(shè)計(jì)的，安裝在橋梁上的盆式橡膠支座分為：公路橋梁、鐵路橋式及衍生品種產(chǎn)品.衡水碧海工程橡膠有限公司生產(chǎn)的公路橋梁盆式橡膠支座分為GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座(依據(jù)JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）系列公路橋梁盆式橡膠支座(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ), 鐵路橋梁盆式橡膠支座(TPZ)系列, 鐵路橋梁盆式橡膠支座(TPZ-Ⅰ)系列, TPZB8156鐵路專橋支座 公路橋梁橡膠支座是專用于公路橋梁的橋梁支座產(chǎn)品,它是將橡膠塊安置于密封鋼盆中的，在三向受力的情況下，而產(chǎn)生相應(yīng)的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時(shí),支座可以利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯來(lái)進(jìn)行自由滑移，就可以完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。公路橋梁盆式橡膠支座具有結(jié)構(gòu)合理、變形小、水平位移量大、承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、并有良好的緩沖性能的特點(diǎn)，是公路橋梁連續(xù)式橋梁支座的*佳選擇.

公路橋梁盆式橡膠支座可分為:GPZ(依據(jù)JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座幾大系列產(chǎn)品。公路橋梁盆式橡膠支座出廠經(jīng)檢測(cè)必須完全符合JT391－1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)才能出廠。與鐵路標(biāo)準(zhǔn)梁 （24m，32m，40m）配套的TPZ1500－2000KN型支座。它適用于八度地震區(qū)（含八度）以下和柔性橋墩的鐵路標(biāo)準(zhǔn)梁。包括TPZ標(biāo)固定盆式橡膠支座（GD型）、TPZ標(biāo)縱向盆式橡膠支座（ZX）等規(guī)格。TPZ—I系列盆式橡膠支座 TPZ—I系列盆式橡膠支座是鐵路橋梁盆式橡膠支座的*種。盆式橡膠支座是利用設(shè)置在鋼盆中的橡膠板，在三向受力狀態(tài)下承壓和轉(zhuǎn)動(dòng)，用聚四氟乙烯板與上座板的不銹鋼板之間的平面滑動(dòng)來(lái)適應(yīng)橋梁的位移要求。盆式橡膠支座特別適宜在大跨度橋梁上使用。QPZ盆式橡膠支座 QPZ公路橋梁盆式橡膠支座是縱向活動(dòng)橋梁支座,本產(chǎn)品采用了中間導(dǎo)向,結(jié)構(gòu)新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的支座。我公司生產(chǎn)的QPZ系列盆式支座屬*內(nèi)**,其質(zhì)量達(dá)到80年代后期*際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平?；顒?dòng)支座采用聚四乙烯加硅脂與精軋不銹鋼板對(duì)滑，可減少結(jié)構(gòu)尺寸。

QZ系列球型橡膠支座 QZ系列球型橡膠支座是由上支座板、不銹鋼、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡膠攔圈，下支座板組成。球型支座的位移是由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。球型支座的豎向轉(zhuǎn)角是球面板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先是發(fā)生在球面板與球面四氟板處MQZ型球形橡膠支座 MQZ型球形支座是采用德*毛勒專有技術(shù)設(shè)計(jì)而成*種球形支座產(chǎn)品，主要由上支座滑板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各*塊，以下簡(jiǎn)稱四氟板)及不銹鋼板組成。MQZ型球型支座的位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座 QPZ系列盆式橡膠支座產(chǎn)品是根據(jù)**鐵道部發(fā)布的79032號(hào)“1000噸*盆式橡膠橋梁支座”技術(shù)鑒定文件而生產(chǎn)制造的，是通過(guò)TPZ等系列支座的使用經(jīng)驗(yàn)，研究和設(shè)計(jì)而成的*種中間導(dǎo)槽式單向活動(dòng)橡膠支座產(chǎn)品。并參考內(nèi)外MAURER及STRONGHOLD等公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)而成。摘要:盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點(diǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無(wú)側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。

GPZ0.8SX,GPZ1SX, GPZ1.5SX系列盆式橡膠支座安裝盆式橡膠橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁橡膠支座，與同類的其它型號(hào)盆式橡膠支座和鑄鋼輥軸橡膠支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡(jiǎn)單，筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的橡膠支座。本系列橡膠支座目前承載力為31個(gè)*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。

GPZ0.8SX盆式橡膠橡膠支座的布置

橋梁盆式橡膠支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置橡膠支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，橡膠支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）GPZ0.8SX橡膠支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；   本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路橋梁盆式橡膠橡膠支座的產(chǎn)品規(guī)格、分類、型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)囊蠹跋鹉z支座安裝養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)。  本標(biāo)準(zhǔn)適用于承載力為0.8MN～60MN的橋梁盆式橡膠橡膠支座（以下簡(jiǎn)稱盆式橡膠支座）。2  引用標(biāo)準(zhǔn)  下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。

板式橡膠支座規(guī)范:包括板式支座生產(chǎn)與安裝

橡膠支座處于橋梁上,下部結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)的重要位置,它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度與耐久性.因此除了保證橡膠支座的設(shè)計(jì)選型合理,及加工質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外,正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否額關(guān)鍵所在. 支承墊石的設(shè)置,橡膠支座的支承墊石的頰尺寸大小應(yīng)能隨上構(gòu)造荷載為宜,*般長(zhǎng)度與寬度應(yīng)比橡膠支座大10cm左右,墊石高度應(yīng)大于6cm,以保證從梁底到墩臺(tái)頂面有足夠的窨高度用來(lái)安放千斤頂（或扁千斤頂）,供支座調(diào)換時(shí)使用.橡膠支座的支承墊石內(nèi)應(yīng)布鋼筋網(wǎng),豎向鋼筋與墩臺(tái)內(nèi)鋼筋相連接.澆注墊石用的水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于250號(hào),墊石混凝土頂面應(yīng)預(yù)先用水平尺標(biāo)準(zhǔn),力求平整不光滑. 支承墊石的頂面標(biāo)高力求準(zhǔn)確*致,尤其是*片梁*端安置兩個(gè)支座時(shí),此兩上支承墊石頂面標(biāo)高的水平誤差要嚴(yán)格控制.同*片梁的兩個(gè)或四個(gè)支座的支承墊石頂面應(yīng)處于同*平面內(nèi),以免發(fā)生扁壓,初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象.

需要說(shuō)明的是，由于3#墩和7#臺(tái)承受的溫度力大于*大支座摩阻力，四氟滑板支座將發(fā)生滑動(dòng)，故汽車制動(dòng)力將進(jìn)行重分配，造成制動(dòng)力全部由4、5、6#墩承擔(dān)，3#墩和7#臺(tái)分配到的制動(dòng)力均為0。

從計(jì)算結(jié)果可以看出，作為中間墩的5#墩，承受的溫度力幾為0，如減薄5#墩上的橡膠支座厚度，可增大其組合剛度，從而分配到更多的制動(dòng)力，為其它墩減負(fù)，使得各墩承擔(dān)的水平力更加均衡。故在任何橋長(zhǎng)情況下，采用各墩臺(tái)支座不等厚設(shè)計(jì)均是經(jīng)濟(jì)、合理的作法。