南通GYZF4225*56四氟橡膠支座 GYZ200×42板式支座現(xiàn)貨廠家151-3082-8567

南通GYZF4225*56四氟橡膠支座哪里可以賣到?不能只重視豎向承載力的驗算，而應(yīng)在承載力、剪切變形和轉(zhuǎn) 角三方面都進行嚴格的驗算，特別需要重視轉(zhuǎn)角的驗算。南通GYZF4225*56四氟橡膠支座對于實際轉(zhuǎn)角超出支座規(guī)格系 列許用轉(zhuǎn)角的，應(yīng)進行專門單獨設(shè)計，不能直接選用。應(yīng)盡量選用或設(shè)計矩形支座，由于矩形支座沿短邊方向的轉(zhuǎn)動性能要優(yōu)于長邊方向， 南通GYZF4225*56四氟橡膠支座雖然轉(zhuǎn)動性能各向相同，但不如用矩形支座短邊方向的轉(zhuǎn)動性能的效果明顯。設(shè)計上下承壓鋼板，使支座在平整 的工作面上工作，消除混凝土的不平整所帶來的不利影響。

驗算橡膠支座轉(zhuǎn)角時，必須考慮橡膠支座抗壓彈性模量不確度的影響，轉(zhuǎn)角驗算應(yīng)取抗壓彈性模量的上限值進行計 算。同時應(yīng)考慮溫度對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，支座的轉(zhuǎn)角驗算必須考慮溫度的影響，提高橡膠支座自身轉(zhuǎn)動性能。 南通GYZF4225*56四氟橡膠支座在施工方面,嚴格按規(guī)范要求，對支座的上下承壓鋼板 進行調(diào)平，如果沒有上下承壓鋼板，應(yīng)對墩臺支承的墊石頂面用水平尺測量找平，每塊 墊石的相對水平誤差控制在1mm以內(nèi)，南通GYZF4225*56四氟橡膠支座嚴格控制施工安裝引起的轉(zhuǎn)角誤差。 板式 橡膠支座的轉(zhuǎn)角超限是*個不易被重視 的問題，由于支座轉(zhuǎn)角超限將會引起較大的局部變形，將直接影響支座的使用壽命。

因此設(shè)計單位和施工單位的應(yīng)對此問題給予足夠的重視，只有采取正確的設(shè)計方法和規(guī)范的施工才能保證橡膠支座的轉(zhuǎn)角不超出設(shè)計允許的范圍，從而才能保證支座處于設(shè)計允許的受力狀態(tài)。論述了公路橋梁板式橡膠支座轉(zhuǎn)角產(chǎn)生的原因和超轉(zhuǎn)角對橡膠支座的危害，提出了如何在設(shè)計方面和 施工方面防止支座超轉(zhuǎn)角的控制措施。

關(guān)鍵詞：橡膠支座；超轉(zhuǎn)角；南通GYZF4225*56四氟橡膠支座允許轉(zhuǎn)角；局部剪應(yīng)變又稱支座上鋼 板，位于梁端支點處，可通過預(yù)埋或粘貼形式就位，西小江大橋上鋼板與梁底之間采用 環(huán)氧樹脂粘貼固定。鋼板厚度為18mm，下面有深1.5mm的寬槽用以嵌放不銹鋼板。寬槽制成楔形，在梁伸縮過程中不至于不銹鋼板隨梁的移動而滑脫。 嵌放在梁底鋼板上寬槽中的不銹鋼板，厚度為3mm，梁在伸縮移動時，因為不銹鋼板有很好的光潔度，又在四氟 板表面上，所以摩擦阻力很小，四氟板式橡膠支座表面粘貼的聚四氟乙烯板厚為1.5mm左 右，在四氟表平面上有直徑8mm左右，深度約1mm的球冠形的儲油坑，在安裝時涂以“295”硅脂，以便進*步減小摩擦。 南通GYZF4225*56四氟橡膠支座安裝技術(shù)要求⑴支座應(yīng)按設(shè)計支承 **準確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同*片梁端兩個四氟橡膠 支座應(yīng)置于同*平面上，以避免出現(xiàn)四氟橡膠支座偏心受壓，不均勻支承及個別脫空的現(xiàn)象。

在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為18mm），上 鋼板的下平面采用機械加工成倒槽形。將不銹鋼板卡進去，使其與上鋼板聯(lián)成*整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂*層較厚的環(huán)氧樹脂與梁底間粘結(jié)。 ⑶在支座四氟板的凹坑內(nèi)，安裝時應(yīng)充滿不會揮發(fā)的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。 ⑷與四氟 板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)損壞四氟板。 ⑸上鋼 板組合，除不銹鋼板和上鋼板上平面不涂銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。 ⑹四氟橡 膠支座與不銹鋼板的相對位置視安裝時的溫度而定，本橋設(shè)計移動量為4-6cm。

南通GYZ200×42板式橡膠支座自身轉(zhuǎn)動性能的影響因素,南通GYZ200×42板式橡膠支座自身轉(zhuǎn)動性能取決于使 用時豎向壓縮的 變形量，從公式（1）中可以看出支座豎向壓縮的變形量取決于支座的 設(shè)計應(yīng)力、膠層總厚度和抗壓彈性模量。JTGD62—2004對支座的設(shè)計應(yīng)力控制在10MPa左 右，因此支座豎向壓縮的變形量取決于支座的膠層總厚度和抗壓彈性模量。凡是影響到 支座的膠層總厚度和抗壓彈性模量的因素都會影響到支座的轉(zhuǎn)動性能。其中影響比較大的因素有以下幾個方面。 南通GYZ200×42板式橡膠支座溫度的影響 JTGD62—2004中8.4.1條規(guī)定：常溫下橡膠支 座剪變模量Ge=1.0MPa。橡膠支座剪變模量隨橡膠 變冷而遞增，當累年*冷月平均氣溫的平均值為 0～-10℃時，Ge值應(yīng)增大20%；當累年*冷月平均氣溫的平均值為低于-10℃ 時，Ge值應(yīng)增大50%；當累年*冷月平均氣溫的平均值為低于-25℃時，Ge為2MPa。 BS5400—1983［4］規(guī)定：在低溫時抗剪彈性模量 與溫度的關(guān)系應(yīng)由試驗數(shù)據(jù)確定，在 缺乏試驗數(shù)據(jù)的條件下，抗剪彈性模量的數(shù)值可由經(jīng)驗公式確定，見式（4）： Ge實際=Ge×（1-T/25） 南通GYZ200×42板式橡膠支座式中：T是低于0℃時的溫度。

南通板式橡膠支座抗剪彈性模量的增加必然引起支座抗壓彈性模量的增加，從而使豎向壓縮變形減小，按不脫空條件來校核，設(shè)計允許轉(zhuǎn)角降低。 以200×42支座為例，按BS5400—1983［5］規(guī)定的經(jīng)驗公式計算，結(jié)果見表2。 當溫度為-5℃時，允許轉(zhuǎn)角下降17%，當溫度為零下10℃時，設(shè)計轉(zhuǎn)角下降29%。 在BS5400—1983［5］規(guī)定的經(jīng)驗公式計算中尚未考慮與檢測溫度23℃之間的差別，如果再考慮這*因素，支座的允許轉(zhuǎn)角下降會更大。 轉(zhuǎn)角產(chǎn)生原因 轉(zhuǎn)角/rad 備注 1縱坡0.01JTGD62—2004中1.0%縱坡不調(diào)整計算 2梁的彎曲變形0.007跨中撓度按1/600跨 度計算3混凝土的不平整度0.01在200mm支座范圍存在±1mm的高差計算

南通板式橡膠支座施工時的安裝誤差南通GYZ200×42板式橡膠支座抗剪彈性模量與溫度的對應(yīng)關(guān)系 4.2形狀系數(shù)的影響 同*種規(guī)格的支座形狀系數(shù)大，支座抗壓彈性模量大，設(shè)計允許轉(zhuǎn)角小，支座的轉(zhuǎn)動性能降低。支座形狀系 數(shù)小，支座抗壓彈性模量小，設(shè)計允許轉(zhuǎn)角大，支座的轉(zhuǎn)動性能提高。因此對形狀系數(shù) 大的支座，應(yīng)適當增加橡膠層總厚度來提高其轉(zhuǎn)動性能，這里存在著優(yōu)化設(shè)計的問題。 南通GYZ200×42板式橡膠支座抗壓彈性模量不確度的影響 在公式（2）中支座允許轉(zhuǎn)角是按橡膠支座的標 準值來計算的，沒有考慮《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4—2004［2］）橡膠支座產(chǎn)品標準中規(guī)定支 座的抗壓彈性模量允許20%的波動范圍。以300×350的矩形支座為例，支座總高度為64mm ，中間膠層厚度為11mm，共4層；鋼板厚度3mm，共5層；設(shè)計驗算轉(zhuǎn)角為 0.0115rad。當 抗壓彈性模量以標準值計算時滿足轉(zhuǎn)角的設(shè)計要求，當抗壓彈性模量以標準值的1.2倍計算時，不滿足轉(zhuǎn)角的設(shè)計要求，見表3。因此考 慮支座的抗壓彈性模量的變化范圍，在支座的轉(zhuǎn)角的設(shè)計中是必要的。

南通GYZ200×42板式橡膠支座抗壓彈性模量允許波動與設(shè)計轉(zhuǎn)角的關(guān)系 5支座超轉(zhuǎn)角的危害 由于JT/T663—2006［6］橡膠支座規(guī)格系列中的南通GYZ200×42板式橡膠支座的允許轉(zhuǎn)角大部分是 在0.01rad以下，如果只關(guān)注于支座承載力的驗算，而忽略了支座的轉(zhuǎn)角的驗算，直接選 用JT/T663—2006［6］中南通GYZ200×42板式橡膠支座，必然會使南通GYZ200×42板式橡膠支座的實際轉(zhuǎn)角超過支座的許用轉(zhuǎn)角，使支座 處于超轉(zhuǎn)角工作狀態(tài)。其后果是容易造成支座局部脫空，局部剪應(yīng)變總和過大，嚴重的甚至會引起支座 膠層開裂，大大降低支座的使用壽命，所以在設(shè)計和施工中應(yīng)注意以下幾點。

杭州橡膠支座應(yīng)用:哪些原因會造成橡膠支座超轉(zhuǎn)角會造成橡膠支座超轉(zhuǎn)角，即超出了橡膠支座允許轉(zhuǎn)角。說明橡膠支座在轉(zhuǎn)動時，支座在鋼板與膠層粘結(jié)的邊緣存在剪應(yīng)變集中現(xiàn)象，引起較 大的局部剪應(yīng)變，如果轉(zhuǎn)角不加以嚴格控制，杭州橡膠支座實際轉(zhuǎn)角過大，將導(dǎo)致橡膠支座局部 脫空，膠層局部變形過大，引起層開裂，導(dǎo)致杭州橡膠支座早期劣化病害，降低支座的使用壽命。本文著重探討產(chǎn)生支座超轉(zhuǎn)角的原因和相應(yīng)的控制措施。 2支座轉(zhuǎn)角的設(shè)計規(guī)定 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī) 范》（JTGD62—2004）中8.4.2條規(guī)定：板式橡膠支 座豎向平均壓縮變形應(yīng)符合 δc，m=RckteAeE e+Rckte AeE bθ×l a2 ≤δc，m≤0.07te （1） 式中：δc，m為杭州橡膠支座豎向平均壓縮變形；la為矩形支座 作者簡介：胥明（1969-） ，男，四川省蓬溪人，高*工程師，長期從事實驗力學(xué)的教學(xué)和科研工作 。板式橡膠支座超轉(zhuǎn)角的控制與預(yù)防 胥 明，許偉建 （東南大學(xué)土木工程學(xué)院，江蘇南京210096）

我們在這里講講公路橋梁板式橡膠支座轉(zhuǎn)角產(chǎn)生的原因和超轉(zhuǎn)角對橡膠支座的危害，提出了如何在設(shè)計方面和 施工方面防止支座超轉(zhuǎn)角的控制措施。 關(guān)鍵詞：橡膠支座；超轉(zhuǎn)角；支座允許轉(zhuǎn)角；局部剪應(yīng)變中圖分類號：U443.36 文獻標識碼：A 文章 編號：1672－9889（2010）03－0058－03 ControlandPreventionofElastomericBearingOver-rotation XuMing，XuWeijian （CollegeofCivilEngineering，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China） Abstract： Thispapermainlydiscussesrotationofelastomericbearingusedinhighwaybridgeandove r-rotationdamagetotheelastomericbearing， thecontrolmethodsforpreventionofelastomericbearingover- rotationindesignandconstructionisalsoputforward. Keywords：elastomericbearing ；over-rotation；permitrotationofelastomericbearing；localshearingstrain 第7 短邊尺寸或圓形支座直徑；θ為由上部結(jié)構(gòu)撓曲在杭州橡膠支座頂面引起的傾角以及支座直接 置于不大于1%縱坡的梁底面下，在支座頂面引起的縱坡坡角從標準的規(guī)定可以看出支座 的轉(zhuǎn)角實際包含兩部分：*部分為上部結(jié)構(gòu)撓曲引起的傾角；另*部分為支座直接置于 不大于1%縱坡的梁底面下引起的縱坡坡角，兩者的總和應(yīng)滿足式（2）的規(guī)定： θ≤2（RckteAeE e+RckteAeE b） l a ≤0.07te （2）若定義支座的允許轉(zhuǎn)角為 ［θ］= 2（RckteAeE e+RckteAeE b） l a 或［θ］=0.07te （取兩者的*小值）， 則支座的實際轉(zhuǎn)角應(yīng)小于支座允許轉(zhuǎn)角，即有 θ≤［θ］ （3） 式中：θ為杭州橡膠支座的實際轉(zhuǎn)角；［θ］為支座允許轉(zhuǎn)角。 3 產(chǎn)生支座轉(zhuǎn)動的原因 產(chǎn)生支座轉(zhuǎn)動的主要有以下幾個方面因素：（1）梁的彎曲變形；（2）橋梁縱橫坡的影響；（3）混凝土面的不平整度；

矩形板式坡形橡膠支座施工時的安裝誤差。JTG D62—2004中考慮了第1和第2種影響，未考慮施 工誤差的影響。由于施工時的安裝誤差是無法避免的，設(shè)計時必須考慮，予以驗算。 下面以常用的GYZ200×42的支座為例，分析各因素所引起支座轉(zhuǎn)角，如表1所示。 表1 對直徑200mm的圓形支座轉(zhuǎn)角產(chǎn)生原因的分析 在支座 轉(zhuǎn)動的原因中，設(shè)計規(guī)范考慮的轉(zhuǎn)角有 0.017rad，占總轉(zhuǎn)角的53%。考慮混凝土的不平整度 和施工時的安裝誤差引起的轉(zhuǎn)角為0.015rad，占總轉(zhuǎn)角的47%。而支座產(chǎn)品標準所允許的轉(zhuǎn)角均在 0.01rad以下，僅占總轉(zhuǎn)角的31%。由此不難看出公路 橋梁200mm的圓形支座的許用轉(zhuǎn)角要達到0.32rad才能滿足要求。

GYZ200×42板式橡膠支座的設(shè)計允許轉(zhuǎn)角位 0.0062rad，顯然滿足不了要求，即使僅考慮1、2因 素，選用GYZ200×42的支座也不符合要求。直接選用JT/T663—2006［5］規(guī)格系列中的GYZ200×42板式橡膠支座應(yīng)在承載 力、剪切變形和轉(zhuǎn)角三方面都進行嚴格的驗算，必要時應(yīng)按JTGD62—2004的要求進行獨立設(shè)計JT/T663—2006［5］規(guī)格 系列中沒有的支座。 混凝土的不平整度的影響可以通過提高平整度來消除，如用鋼板的 平面來代替混凝土平面，即通過增設(shè)上下承壓鋼板可以解決。目前的支座設(shè)計大部分均 未采用此方法，加上施工時支座直接擱置在混凝土面上和縱、橫坡調(diào)整不到位，因此橋梁支座超轉(zhuǎn)角是普遍現(xiàn)象。

保定GYZ175*42圓形球冠板式橡膠支座膠料的檢測。應(yīng)用新配方、新材料時要做全項檢測。穩(wěn)定后對每車膠料進行力學(xué)性能常規(guī)檢測。 板式橡膠支座的安裝使用說明    如果說板式橡膠支座的選型與設(shè)計合理、加工質(zhì)量符合技術(shù)標準外,正確的施工安裝是產(chǎn)品應(yīng)用成功的又*關(guān)鍵。我公司就對板式橡膠在施工安裝中出現(xiàn)的問題進行剖析,并從預(yù)防的角度出發(fā),談*談看法：

保定GYZ175*42板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,且應(yīng)考慮便于支座的更換。 支承墊石應(yīng)平整，清潔干爽、無浮沙。保定GYZ175*42板式橡膠支座支承墊石頂面標高要求準確無誤。在平坡情況下，同*片梁兩端支承墊石及同*橋墩、臺上支承墊石應(yīng)處于同*設(shè)計標高平面內(nèi)，其相對高差不應(yīng)超過±1.5mm。 支承墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)直徑為8mm時，間距為50×50mm，橋梁墩臺內(nèi)應(yīng)有豎向鋼筋延伸至支承墊石內(nèi)，支承墊石混凝土標號不小于C30。支承墊石頂面要求平整，干凈，同*支承墊石高度相差應(yīng)小于0.5mm。 預(yù)制梁板式橡膠支座的安裝方法：先將支座按設(shè)計位置正確安裝在支墊石上，然后將梁體直接安放在支座上，避免偏壓、脫空、不均勻支承等現(xiàn)象發(fā)生。橡膠支座進場后，應(yīng)檢查支座上是否有標識、標記。安裝時，應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置**線，以保證支座準確就位。

現(xiàn)澆梁保定GYZ175*42板式橡膠支座的安裝方法：先將支座正確放在支承墊石上，支座側(cè)間的空隙用軟木板或黃沙等填沒，并在支座上面水平放上澆入梁體的預(yù)埋鋼板，然后澆注梁體混凝土，梁體拆除腳手架后，讓梁體落在支座上，清除填塞物。 保定GYZ175*42板式橡膠支座任何情況下不允許兩個或兩個以上支座放在同*支承點重疊或順橋向并排安裝，在同*根梁支承位置上，橫向不得設(shè)置多于兩個支座，也不允許把不同規(guī)格的支座并排安裝，矩形支座長邊應(yīng)與順橋方向梁底**線相垂直，且施工時要確保每個支座均勻受力，不得有偏壓、脫空、不均勻受力現(xiàn)象。在有離心力作用的斜橋、彎橋上必須有防止橫移措施，如在墩臺兩側(cè)安放橫向橡膠擋塊，或在梁底上鋼板與支座下鋼板之間設(shè)置防止橫向擋板等。支座安裝方向，*定要安設(shè)計圖紙進行核實，否則就會造成上下結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力，移動方向與轉(zhuǎn)動方向不*致的情況，特別是斜橋、彎橋。

保定GYZ175*42板式橡膠支座安裝時應(yīng)考慮支座更換方便，使舊支座的撤換和新支座的安裝方便簡單。 保定GYZ175*42板式橡膠支座應(yīng)水平安裝，*大縱坡應(yīng)小于1%，當縱坡超過規(guī)定必須傾斜安裝時，且必須采取措施將梁底調(diào)平，如安裝調(diào)平鐵等或其它方法，保證支座始終處于水平工作狀態(tài)。 保定GYZ175*42板式橡膠支座應(yīng)按設(shè)計的支承**線正確就位，*好是在全年平均氣溫時安裝。如必須在高溫或低溫條件下安裝時，應(yīng)計算預(yù)應(yīng)變位的影響，必要時給支座施加預(yù)變位移量，在排除溫度等其它因素的影響，在正常情況下，支座安裝不應(yīng)有過大的初始切變形。 保定GYZ175*42板式橡膠支座四氟滑板支座還應(yīng)注意：在選擇支座時承載力應(yīng)盡可能與橋梁實際支點反力相吻合，而不應(yīng)采用比橋梁支點實際反力大得多的支座，因四氟板與不銹鋼板之間的磨擦系數(shù)隨著壓應(yīng)力減小而增大，若磨擦系數(shù)增大，對橋梁結(jié)構(gòu)受力極端不利。四氟支座不允許傾斜安裝。

有縱坡時滑移面必須調(diào)平。 梁底預(yù)埋鋼板尺寸應(yīng)比墊在支座上鋼板的尺寸略大。施工時要確保梁底預(yù)埋鋼板和支座上鋼板及墩臺上安裝的支座下鋼板的錨固螺栓位置準確無誤。支座上鋼板也可與梁底預(yù)埋鋼板采取焊接聯(lián)接，支座下鋼板與墩臺間用環(huán)氧樹脂、氬弧焊機焊接或用螺栓固定在梁底上，支座四氟滑動面與不銹鋼板之間必須加注5201硅脂油（嚴禁使用普通潤滑油），必須保證支座位置準確無誤，應(yīng)安裝防塵裝置。 保定GYZ175*42圓形球冠板式橡膠支座安裝時，除要注意上述要求外，還要注意先將不銹鋼板安放在墩頂上，并保證水平，然后安放在四氟球冠支座，當安裝溫度與設(shè)計溫度不相符時，按設(shè)計要求調(diào)整支座**位置。 13、支座安裝完后，應(yīng)全面檢查是否有支座漏放、錯放、支座安裝方向、支座規(guī)格型號是否有錯，臨時固定裝置是否拆除，支座有無脫空現(xiàn)象（壓偏受力不均），四氟支座是否注入硅脂油，有無防塵裝置等不良現(xiàn)象，*經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時調(diào)整和處理，確保支座安裝后正常工作。 總結(jié)起來，支座安裝使用基本原則；1）支座規(guī)格型號符合設(shè)計要求；2）安裝位置正確；3）嚴禁有偏壓、脫空、不均勻受力現(xiàn)象，保證支座始終處于水平工作狀態(tài)；4）四氟支座必須使用不銹鋼板并加注硅脂油（嚴禁使用普通潤滑油）。違反上述原則， 將大大縮短支座使用壽命和直接影響橋梁整體性能要求。 保定GYZ175*42圓形球冠板式橡膠支座成品檢測。

（1），上下保護層厚度要**。太薄了汽不到保護作用。太厚了在使用時保護層 會出現(xiàn)很大的變形。 （2），側(cè)保護層質(zhì)量。側(cè)保護層在支座使用中是*易出問題的部位，絕不可以有 破損、裂紋、缺膠、露鐵、起鼓，也決不允許用502等膠水來修補。 （3），壓力測試時同時檢測中間膠層厚度，必要時解剖。 （4），膠與鋼板的粘接。支座的承載能力，主要是通過鋼板對膠層側(cè)向流動的約束來實現(xiàn)的。所以，*定要保證粘接質(zhì)量。 （5），與氟板配套的不銹鋼不可有劃傷，否則，不但增加支座滑移時的阻力， 還會過快磨損。四，結(jié)束語 板式橡膠支座做**不難，但要保證每*塊都做**很難。因為產(chǎn)品規(guī)格多，使用 材料多，生產(chǎn)工序多，操作人員多，有*個環(huán)節(jié)沒做好就會影響成品質(zhì)量。所以，要保證產(chǎn)品質(zhì)量的*致性，必須細化生產(chǎn)過程中的管理，每個崗位，每個環(huán)節(jié)，都要有明確的質(zhì)量要求、工藝要求和工作標準，有檢查考核制度并落到實處。另外，產(chǎn)品的檢測頻次不能太低，包括成品的檢測，通過檢測記錄要能真實地反映產(chǎn)品及生產(chǎn)過程的質(zhì)量水平。

滄州四氟板式支座,滄州四氟板式橡膠支座的選用?四氟板式支座系作活動支座用，應(yīng)同普通板式支座配套使用 。 安裝滄州四氟板式支座必須精心細致，支座按設(shè)計支承**準確就位。梁底鋼板與支承 墊石（或鋼板）頂面盡可能保持平行和平整。同*支座上下面全部密貼；同*片梁的各 個支座應(yīng)置于同*平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。  滄州四氟板式支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂*層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。⑷、 當梁體有縱向坡度時，可將上鋼板加工成相應(yīng)坡度的楔形來調(diào)節(jié)，使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。

四氟乙烯滑板式橡膠支座的 四氟面的儲油凹槽坑內(nèi)，安裝時尖涂刷充滿不會發(fā)揮的“295-3硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。⑹、 與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象；以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。 滄州四氟板式支座落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。⑻、 為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。 滄州四氟板式支座與不銹鋼板位置要視安 裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板**安置。

預(yù)制梁與 橡膠支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預(yù)先用水泥砂漿搗實 、整平。橡膠支座的正確就位 先使支座和支承墊石按設(shè)計要求準確就位。架梁 落梁時，Ｔ型梁的縱軸線要與支座**線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座**線相平 行。為落梁準確，在架第*跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置**， 在梁的端立面上標出兩個支座的位置**線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置**線相重合。以后數(shù)跨可依照第*跨梁為基準進行。 ２．４架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形。落梁后，*般情況下支座頂面與梁面保持水平。 ３．橡膠支座安裝時的調(diào)整 橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)及時調(diào)整：Ａ．個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力Ｂ．支座發(fā)生較大的初始剪切變形 Ｃ．支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空 調(diào)整方法*般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂*層水 泥 砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底， 墩臺頂面全部密貼；同時使*片梁兩端的支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。 ４．普通板式橡膠支座安裝注意事項 ４．１矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利于梁端轉(zhuǎn)動。 若需長邊平行于順橋向時，需通過轉(zhuǎn)角驗算。 ４．２圓形支座具有各向同性。 安裝無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計位置**點相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移動，可安裝橫向擋 塊。 四、結(jié)語 支座是連接橋梁上下部的重要構(gòu)件，橋梁的使用效果，與支座能否準確 地發(fā)揮其功能有著密切的關(guān)系，而板式橡膠支座是*種比較理想的橋梁支座，其高度小 ，安裝方便，支座摩阻小，能分布水平力，吸收部分振動，使墩臺受力緩和，既便于施工四氟矩形橡膠支座的安裝：⑴、四氟支座上下鋼板與橋梁的連接。 a、為保證四氟滑板支座更換方便，將梁底預(yù)埋鋼板與支座鋼板分開用螺栓或焊接連接。b、為防止四 氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。

在支座下鋼板安放支座位置處要扣5mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。 ⑵、上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，可采用如下 配比（按重量份）環(huán)氧樹脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12；乙二胺：8-10（或三乙烯 四胺：14-15）；水泥或石灰粉或細砂：250~300，因乙二胺在夏季固化過快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。 ⑶、四氟支座必須設(shè)置防塵罩，防塵罩用5mm厚橡膠片或尼龍纖維布制成，四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。四氟圓形橡膠支座的安裝： ⑴、 四氟圓形橡膠支座有多向活動和單向活動之分，多向活動支座上下鋼板應(yīng) 根據(jù)實際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置支座處就扣5mm深度凹槽以放置支座。⑵、 單向活動支座順橋向位移量與多向活動支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之*，所以當橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。 四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同。

鋼筋籠扭曲變形 鋼筋籠加工制作，點焊不牢，未采用支撐加強 筋，運輸?shù)醴艜r產(chǎn)生變形、扭曲。鋼筋籠在專用平臺上加工制作；主筋與 箍筋點焊牢固，支撐加強可靠，豎直、平 穩(wěn)吊放鋼筋籠混凝土振 搗 不實樁身混凝土澆搗有*定 難度，未采取有效的輔助振搗措施，造成樁身 混凝土出現(xiàn) 松散不實、空洞、夾渣等現(xiàn)象凝土混澆筑前進行技術(shù)交底，堅持分層澆筑、 分層振搗、 連續(xù)作業(yè)發(fā)生流砂現(xiàn)象土層為粉質(zhì)砂土，地下水位高。為防止土壁坍落及流砂，可減少每節(jié)護 壁的高度或采用鋼護筒，流砂層后，再按 *般的方法邊挖邊灌注砼護壁，繼續(xù)開 挖樁孔。開挖流砂現(xiàn)象嚴重的樁孔可采 用井點降水法 （上接第１３２頁）面稍大的 支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的*部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。 ２．預(yù)制梁橡膠支座的安裝程序如下： ２．１處理好支承墊石，使支承墊石標高*致。