GYZ和GPZ橡膠支座安裝質(zhì)量控制GJZF4、GYZF4板式支座生產(chǎn)工藝

GYZ和GPZ橡膠支座在安裝質(zhì)量控制中存在的問題，比如鋼筋籠吊裝橡膠支座預(yù)埋鋼板固定結(jié)束后，即可進(jìn)入下*道工序，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁 扎過程中要預(yù)留橡膠支座套筒的位置，然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。 2.1.3橡膠支座安裝 橡膠支座在梁場出場前仔細(xì)調(diào)平，對中上下橡膠支座板，并預(yù)壓50KN荷載后用上下橡膠 支座連接鋼將橡膠支座連接成整體，將橡膠支座安裝在預(yù)埋鋼板上，由運(yùn)梁車將橡膠支座和 箱梁*起運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)進(jìn)行架設(shè)。在架橋機(jī)將箱梁精確對位后，先將箱梁落在臨時支撐上， 臨時支撐采用測力千斤頂，安裝見圖2，并通過千斤頂調(diào)整梁體位置及標(biāo)高，保證每個支力的 反力與四個支點反力的平均值相差不超過±5%。橡膠支座的表面粘復(fù)*層1.5mm-3mm 厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為：四氟滑板式橡膠支座(GJZF4、GYZF4系列) 。 除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外，四氟滑板橡膠支座組裝示意圖見圖3 。四氟滑板橡膠支座代號矩形為 GJZF4。

圓形為GYZF4，其規(guī)格系列見表2 。表中符號意義如下：ιa ×ιb或d ― 平面尺寸或直徑； Rck-----*大承壓力； S -----形狀系數(shù)； t -----橡膠支座總厚度；△ι3― 多向橡膠支座位移量； △ι4― 單向橡膠支座位移量；te *橡膠層總厚度； tanθ -----允許轉(zhuǎn)角正切值； RGk -----抗滑*小承壓力；t 1 ― 中間橡膠層厚度；t 0― 單層鋼板厚度；t f ― 四氟滑板厚度； 3、GJZF4。、GYZF4規(guī)格系列橡膠支座主要附件尺寸見表3.聚四氟乙烯板（ F4板）與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構(gòu)造的水平位移，不受橡膠支座本身剪切 變形量的限制，能滿足*些橋梁的大位移量需要。該板式橡膠支座除具有球冠橡膠支座的功能 外，還特別適用大位移量的橋梁。

四氟板式橡膠支座不僅技術(shù)先進(jìn) 、性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護(hù) 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。 然后進(jìn)行橡膠支座灌漿作業(yè)，2小時后強(qiáng)度≥20MPa后，拆除鋼模板，檢查是否漏漿，必要時進(jìn)行補(bǔ)漿，并拆除臨時支撐千斤頂，板式橡膠支座安 裝結(jié)束。板式橡膠支座安裝質(zhì)量控制中存在的問題預(yù)埋鋼板不平整箱梁預(yù)制時先將預(yù)埋鋼板放置在箱梁的底模上，由于模型在制作 過程中，面板由于在焊接過程中容易變形，如果控制的不好容易出現(xiàn)面板的翹曲現(xiàn)象。預(yù)埋 鋼板不能和模板密貼見圖3?！犊瓦\(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》中要求：模板應(yīng) 具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；應(yīng)保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。模板安裝尺寸允許誤差應(yīng)符合表1的要求。表1 模板安裝尺寸允許誤差序號 項目要求 1 模板總長 ±10mm 2 底模板寬+5mm、0 3 底模板**線與設(shè)計位置偏差 ≤2mm 4 橋面板**線與設(shè)計位置偏差 ≤10mm 5 腹板**線與設(shè)計位置偏差 ≤10mm 6 橫隔板**位置偏差 ≤5mm 7 模板傾斜度偏差 ≤3‰ 8 底模不平整度 ≤2mm/m 9 橋面板寬 ±10mm 10 腹板厚度 +10mm、0 11 底板厚度 +10mm、0 12 頂板厚度 +10mm、0 13橫隔板厚度+10mm、-5mm 而且在實際的模板制作過程中表1中的精度也不宜保證。而且在加工預(yù)埋鋼板過程中由于焊接套筒及相關(guān)錨固鋼筋，鋼板也宜變形不宜控制， 當(dāng)預(yù)埋鋼板安裝時容易出現(xiàn)縫隙?；炷翝仓竽０宓讓硬粚嵰妶D4。在《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》

要求“橡膠支座板應(yīng)保持平整、光潔，安裝后預(yù)制梁四個橡膠支座板相對高差不得超過2mm?！毕噜徬鹉z支座位置模板高差 為了保證箱梁架設(shè)后，各橡膠支座的受力相近，在《客運(yùn)專線 鐵路橋涵施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【2005】160號表14.1.11《橡膠支座安裝允許偏差 和檢驗方法》中要求盆式橡膠支座同*梁端橡膠支座高差不大于1mm。但在施工過程中由于鋼 模板在制作和安裝過程中很難達(dá)到1mm的要求，而且在施工過程中由于箱梁張拉后箱梁的受力 集中在兩端位置，容易引起模板的變形，如果每片梁都對橡膠支座位置模板進(jìn)行調(diào)整又會給 施工進(jìn)度帶來較大的影響，所以在施工中橡膠支座的高差不易控制。箱梁架設(shè)后的橡膠支座見圖5。

如何克服橡膠支座安裝存在的問題采用在上橡膠支座蓋板和下橡膠支座蓋板灌漿錨固的方式保證上、下橡膠支座蓋板的平整和錨固的穩(wěn)定性。具體步驟如下： ○ 1澆筑墊石時預(yù)留橡膠支座下蓋板錨固桿孔位； ○2根據(jù)墊石的橡膠支座軸線將橡膠支座放置在墊石上，然后精確定位橡膠支座 的高度和平整度，檢查**后再對橡膠支座下蓋板及錨固孔位進(jìn)行灌漿安裝； 在預(yù)制箱梁時在梁底橡膠支座位置預(yù)留GPZ(II)5.0SX,5.0DX盆式橡膠支座上蓋板錨固孔，并預(yù)留 灌漿排氣孔； 在箱梁架設(shè)時將橡膠支座上蓋板的錨固螺桿伸入箱梁橡膠支座底部位置的預(yù)留孔內(nèi)，然后調(diào)整梁體位置，檢查**后安裝上橡膠支座蓋板灌漿模板，然后進(jìn)行上橡膠支座蓋板灌漿 。

這樣既可以保證橡膠支座的安裝平整，又可以保證橡膠支座受力*致，也能降低箱梁在 預(yù)制過程中的控制精度要求，簡化了制梁工藝，提高工序效率和效果。按照目前的 施工工藝和施工條件，盆式橡膠支座安裝很難達(dá)到設(shè)計的要求，所以只有通過工藝的革新， 才能便于施工控制。采用在上橡膠支座蓋板和下橡膠支座蓋板灌漿錨固的工藝，能夠很好的解決橡膠支座安裝精度的要求，通過施工驗證具有很好的推廣價值。 在客運(yùn)專線施工中因為我*客運(yùn)專線才剛剛開始大面積的建設(shè)，相對施工經(jīng)驗不足，對于細(xì)節(jié)問題不是能夠全部 理解，所以我們還要向*外學(xué)習(xí)控制細(xì)節(jié)和關(guān)鍵的工藝，可以通過不斷的學(xué)習(xí)和思考來提高 施工水平。對于在施工中難以控制的施工點要及時發(fā)現(xiàn)和提出，發(fā)揮集體智慧，尋求簡單和 實用的解決方案。同時要不斷的開展各施工單位之間的交流，相互學(xué)習(xí)、相互探討、互相促進(jìn)和提高。

GYZ325*77公路橋梁板式橡膠支座的檢測方法如下，GYZ325*77公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JT /T4-2004) 進(jìn)場時要求標(biāo)志:每塊橡膠支座要留有永久性標(biāo)志;GYZ325*77公路橋梁板式橡膠支座包裝: 支座應(yīng)根據(jù)分類、規(guī)格分別包裝。包裝應(yīng)牢固可靠，包裝外面應(yīng)注明產(chǎn)品名稱、規(guī)格、制造日期。包裝內(nèi)應(yīng)附有產(chǎn)品**證。 按每批號常規(guī)檢驗項目三項：①.極限抗壓強(qiáng)度 ②.抗壓彈性模量 ③.抗剪彈性模量 橡膠支座每批取樣品六塊，其中三塊做破壞性試驗，三塊可退回，四氟板可**抗剪彈性模量試驗。 GYZ325*77公路橋梁板式橡膠支座特別注意：1、根據(jù)實際經(jīng)驗，如果支座為甲供的話（*般業(yè)主會這么做），同*規(guī)格盡量讓材料商*次送夠，不要每批次送幾十個。要不然檢測費(fèi)用高昂。

GYZ325*77板式橡膠支座常規(guī)檢測中以抗壓彈性模量超出設(shè)計值（不**）居多，當(dāng)外委報告取回后，需認(rèn)真查看核對。另2011年山東省某次檢查中發(fā)現(xiàn)過該類問題：報告中抗壓彈性模量超出范圍值，但報告結(jié)論為**。有值得商榷的地方，*定要及早發(fā)現(xiàn)并更正。 錨具取樣送檢資料 原文地址：大橋上鋼絞線、錨具、夾片如何取樣送檢？作者：自由**工程類別：橋梁工程 檢測類別：原材料－錨具、夾片、連接器取樣規(guī)范名稱：GB/T 14370-2000《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器》試驗規(guī)范名稱：GB/T 14370-2000《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器》驗收規(guī)范名稱： GB/T 14370-2000《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器》 試驗項目：外觀硬度錨具錨品摩阻損失 錨具靜載錨固性能取樣頻率：1批/（同*類產(chǎn)品、同*批原材料、同*種工藝*次投料生產(chǎn)的數(shù)量、<=1000套） 取樣方式：隨機(jī)抽取取樣數(shù)量：外觀抽10％并不少于10套硬度抽取5％并不少于5套（含錨具、配套的連接器與夾片【夾片每套為5片】） 錨具錨品摩阻損失、錨具靜載錨固性能 各取3套【具體數(shù)量為6個錨具、對應(yīng)3個錨具孔數(shù)的連接器、對應(yīng)6個錨具孔數(shù)的夾片，對應(yīng)3個錨具孔數(shù)的鋼絞線（每根長5m，規(guī)范要求受拉區(qū)不少于3m）】結(jié)果判定：

1、外觀表面無裂縫，尺寸符合設(shè)計要求，則**。如有1套不符合，取雙倍，如仍有*套不符合，則每套檢查;2、硬度 每個零件測3點，全**，則**。如有1個零件不**，取雙倍，如仍有*個不符合，則每個檢查;3、靜載錨固與疲勞荷載檢驗及周期荷載檢驗 全**則**。如有1不**，取雙倍，如仍有1不**，則該批產(chǎn)品為不**品。工程類別：橋梁工程檢測類別：原材料－鋼絞線取樣規(guī)范名稱：力學(xué)性 能 GB/T 228-2002《金屬材料 室溫拉伸試驗方法》屈服強(qiáng)度與松馳 GYZ325*77公路橋梁板式橡膠支座的檢測方法如下GB/T 5224-2003 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》試驗規(guī)范名稱：力學(xué)性 能 GB/T 228-2002《金屬材料 室溫拉伸試驗方法》規(guī)定非比例延伸力GB/T 5224-2003 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》 應(yīng)力松馳性能試驗 GB/T 10120 驗收規(guī)范名稱：GB/T 5224-2003 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》 試驗項目：表面質(zhì)量 直徑偏差捻距力學(xué)性能（*大力、*大力總伸長率）屈服負(fù)荷（規(guī)定非比例延伸力） 應(yīng)力松馳性能（每合同批不少于1次）取樣頻率：<=60T/每批（同***號、同*規(guī)格、同*生產(chǎn)工藝） 取樣方式：任取3盤（如少于3盤，則逐盤）取樣數(shù)量：力學(xué)性能與屈服負(fù)荷 每組3根 每根長1.2m應(yīng)力松馳性能 每組1根 每根長1.2m 復(fù)驗與判定規(guī)則： 從每盤所選的鋼絞線端部正常截取*根試樣進(jìn)行上述試驗。試驗結(jié)果，如有*項不**時則不**盤報廢。再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不**項的復(fù)驗。如仍有*項不**，則該批判為不**品。

備注：1、每盤鋼絞線應(yīng)捆扎結(jié)實，捆扎不少于6道。2、I*松馳為普通松馳，II*松弛為低松馳*，分別適用于所有鋼絞線 3、屈服強(qiáng)度不小于整根鋼絞線公稱*大負(fù)荷的 80％4、GB/T 5224-1995對屈服強(qiáng)度與松馳的要求為每季度抽驗*次，每次不得少于1根。1．從每盤所選的鋼絞線 端部正常部位截取，*根試樣。 2．試樣長度＝5D+250~300MM。 D：試樣直徑 預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線檢驗試驗:1、檢驗項目:表面質(zhì)量、尺寸偏差、捻距、拉伸試驗、彎曲試驗、松弛試驗；2、取樣方法和數(shù)量：2.1預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線應(yīng)成批驗收，每批由同***號、同*規(guī)格、同*生產(chǎn)工藝制成的鋼絞線組成，每批重量不大于60噸。

從每批鋼絞線中任取3盤，進(jìn)行表面質(zhì)量，直徑偏差、捻距和力學(xué)性能試驗。如每批少于3盤，則應(yīng)逐盤進(jìn)行檢驗。屈服強(qiáng)度和松弛試驗每季度抽檢*次，每次不少于1根。2.3從每盤所選的綱絞線端部正常部位截取1根750mm的式樣進(jìn)行試驗。3、結(jié)果判斷及處理：技術(shù)性能有專門規(guī)定，試驗結(jié)果，如有*項不**時，則不**盤報廢，再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量進(jìn)行該不**項的復(fù)驗，若仍有*項不**，則該批判為不**。（均為規(guī)范規(guī)定） 這是我從不同規(guī)范與各試驗檢測機(jī)構(gòu)匯總的資料，希望對大*有用. 工程類別：橋梁工程檢測類別：原材料－錨具、夾片、連接器 取樣規(guī)范名稱：GB/T 14370-2000《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器》 試驗規(guī)范名稱：GB/T 14370-2000《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器》 驗收規(guī)范名稱：GB/T 14370-2000《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器》 試驗項目：外觀 硬度錨具錨品摩阻損失錨具靜載錨固性能 取樣頻率：1批/（同*類產(chǎn)品、同*批原材料、同*種工藝*次投料生產(chǎn)的數(shù)量、<=1000套）取樣方式：隨機(jī)抽取 取樣數(shù)量：外觀抽10％并不少于10套 硬度抽取5％并不少于5套（含錨具、配套的連接器與夾片【夾片每套為5片】） 錨具錨品摩阻損失、錨具靜載錨固性能 各取3套【具體數(shù)量為6個錨具、對應(yīng)3個錨具孔數(shù)的連接器、對應(yīng)6個錨具孔數(shù)的夾片，對應(yīng)3個錨具孔數(shù)的鋼絞線（每根長5m，規(guī)范要求受拉區(qū)不少于3m）】 結(jié)果判定：1、外觀表面無裂縫，尺寸符合設(shè)計要求，則**。如有1套不符合，取雙倍，如仍有*套不符合，則每套檢查;

2、硬度每個零件測3點，全**，則**。如有1個零件不**，取雙倍，如仍有*個不符合，則每個檢查; 橡膠支座靜載錨固與疲勞荷載檢驗及周期荷載檢驗 全**則**。如有1不**，取雙倍，如仍有1不**，則該批產(chǎn)品為不**品。工程類別：橋梁工程 檢測類別：原材料－鋼絞線 取樣規(guī)范名稱：力學(xué)性能 GB/T 228-2002《金屬材料 室溫拉伸試驗方法》屈服強(qiáng)度與松馳GB/T 5224-2003 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》 試驗規(guī)范名稱：力學(xué)性能 GB/T 228-2002《金屬材料 室溫拉伸試驗方法》 規(guī)定非比例延伸力GB/T 5224-2003 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》 應(yīng)力松馳性能試驗GB/T 10120 驗收規(guī)范名稱：GB/T 5224-2003 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》試驗項目：表面質(zhì)量直徑偏差捻距 力學(xué)性能（*大力、*大力總伸長率）屈服負(fù)荷（規(guī)定非比例延伸力） 應(yīng)力松馳性能（每合同批不少于1次） 取樣頻率：<=60T/每批（同***號、同*規(guī)格、同*生產(chǎn)工藝） 取樣方式：任取3盤（如少于3盤，則逐盤） 取樣數(shù)量：力學(xué)性能與屈服負(fù)荷 每組3根 每根長1.2m應(yīng)力松馳性能 每組1根 每根長1.2m復(fù)驗與判定規(guī)則： 從每盤所選的鋼絞線端部正常截取*根試樣進(jìn)行上述試驗。試驗結(jié)果，如有*項不**時則不**盤報廢。再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不**項的復(fù)驗。如仍有*項不**，則該批判為不**品。 備注： 1、每盤鋼絞線應(yīng)捆扎結(jié)實，捆扎不少于6道。 2、I*松馳為普通松馳，II*松弛為低松馳*，分別適用于所有鋼絞線 3、屈服強(qiáng)度不小于整根鋼絞線公稱*大負(fù)荷的80％ 4、GB/T 5224-1995對屈服強(qiáng)度與松馳的要求為每季度抽驗*次，每次不得

公路橋梁板式橡膠支座代表及表示方法 1、 根據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下 球冠圓橋梁板式橡膠支座(TCYB系列) 普通橋梁板式橡膠支座--- 矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列) 圓形普通橋梁板式橡膠支座(GYZ系列) 板式橡膠支座 圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列) 聚四氟乙烯板式橡膠支座--- 矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列) 球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列)

板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下: a、氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃ b、天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡膠: 適用溫度+60℃∽-45℃ 橋梁板式橡膠支座的適用范圍 1、 普通橋梁板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于 不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座. 2、 四氟橋梁板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁. 它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同 公路橋梁板式橡膠支座代表及表示方法 1、 根據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下 球冠圓橋梁板式橡膠支座(TCYB系列) 普通橋梁板式橡膠支座--- 矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列) 圓形普通橋梁板式橡膠支座(GYZ系列) 板式橡膠支座 圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列) 聚四氟乙烯板式橡膠支座--- 矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列) 球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列) 板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下: a、氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃ b、天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡膠: 適用溫度+60℃∽-45℃ 橋梁板式橡膠支座的適用范圍

普通橋梁板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于 不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.四氟橋梁板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁. 它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同

GYZ275*66板式橡膠支座由多層橡膠片與鋼板硫化、粘合而成的橡膠支座。每7MM加上*層鋼板，這種板式橡膠支座有足夠的豎向剛度，滿足垂直載荷，同時具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;并且具有良好的防震作用，可減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺設(shè)計擊作用。 板式橡膠支座的工作原理： 板式橡膠支座以橡膠的彈性壓縮來實現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而YZ275*66板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現(xiàn)的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。 YZ275*66板式橡膠支座構(gòu)造簡單，易于制造，價格低廉。 2、建筑高度低，安裝方便。 3、適用范圍廣，能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜梁橋及各種立交橋等上部構(gòu)造各向變形的需要。 4、支座磨耗小，且能分布水平力、吸收部分振動.使墩臺受力緩和、縱向受彎較小。 5、養(yǎng)護(hù)工作量小，且移動更換方便(只用千斤頂將梁稍許頂升，去除彈性壓縮后即可更換)。 6、使用年限較長(約30*50年)。

GYZ275*66板式橡膠支座的構(gòu)成相對于其他支座構(gòu)造比較簡單，它是由薄鋼板與橡膠片置于胎具中經(jīng)過硫化、粘合而成，因為板式支座具有足夠的豎向剛度因而可以將上部橋梁的應(yīng)力可靠的傳遞給墩臺；保證良好的穩(wěn)定性，GYZ275*66板式橡膠支座具有非常優(yōu)良的彈性，可以產(chǎn)生很好的防震作用，能減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用?？梢赃m應(yīng)橋梁*端的轉(zhuǎn)動；這種產(chǎn)品的剪切變形能力較強(qiáng)，足以適應(yīng)上部構(gòu)造的水平溫變位移。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出。

該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調(diào)整受力**的位置，逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。板式橡膠支座按形狀可以劃分為：球冠圓支座、矩形支座、圓形板式支座。 *般來說普通GYZ275*66板式橡膠支座適用于跨度小于30m、適合位移量較小的橋梁。普通支座是比較傳統(tǒng)的支座之*，普遍應(yīng)用于公路橋梁支座，由于其極佳的剪切性能和安裝方便的特點廣為推薦，但是板式支座的老化問題是其具有的*個缺點。不同的形狀構(gòu)型適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座、曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座. 活動支座也就是四氟板式橡膠支座，因為在普通板式橡膠支座基礎(chǔ)之上加了*層四氟板而得其名，*般適用大跨度、多跨連續(xù)、簡支座連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁的使用。它的應(yīng)用價值很廣泛，還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形板式坡形橡膠支座是橡膠支座中*為常見的*種，也是制作*為簡單的*種。

GYZ325*66橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化，粘合、硫化而成的*種橋梁橡膠支座產(chǎn)品， 它有足夠 的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺，具有良好的彈性，以適應(yīng)兩 端的轉(zhuǎn)動，同時又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移 在上述的橋梁板式橡膠表面粘覆*層厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯板 式橡膠支座，它除了具有豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)兩端轉(zhuǎn)動外，因聚四 氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中 、小荷載，大位移量的橋梁使用。橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化，粘合、硫化而成的*種橋梁橡膠支座產(chǎn)品，它有足夠 的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺，具有良好的彈性，以適應(yīng)兩端的轉(zhuǎn)動，同時又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移 在上述的GYZ325*66橋梁板式橡膠支座表面粘覆*層厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯板式橡膠支座，它除了具有豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)兩端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

GYZ275*66板式橡膠支座的安裝質(zhì)量是保證支座使用性能和使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公司結(jié)合多年板式橡膠支座在安裝中的質(zhì)量要求，提出了多種常見異?，F(xiàn)象的排除方法，受到各個施工單位的歡迎。GYZ275*66板式橡膠支座是由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的*種橋梁橡膠支座產(chǎn)品。該種類型的橋梁板式支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；GYZ275*66板式橡膠支座有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護(hù)簡便、易于更換等特點。如果將板式橡膠支座表面粘復(fù)*層2mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

比如GYZ225-49板式橡膠支座價格以/cm3立方厘米計算,GYZ225-49板式橡膠支座*般分為矩形板式橡膠支座(代號GJZ)、圓形板式橡膠支座(代號GYZ)；b) 四氟滑板式橡膠支座*般有矩形四氟滑板橡膠支座(代號GJZF4)、圓形四氟滑板橡膠支座(代號GYZF4)。如果按照橡膠支座材料和適用溫度分為常溫型橡膠支座和耐寒型橡膠支座兩種。常溫型橡膠支座*般采用氯丁橡膠(CR)生產(chǎn)，適用溫度為*25度～60度。不得使用天然橡膠代替氯丁橡膠，也不允許在氯丁橡膠中摻入天然橡膠；耐寒型橡膠支座，應(yīng)采用天然橡膠(NR)生產(chǎn)，適用的溫度為-40～60攝氏度。 GYZ225-49板式橡膠支座的代號表示方法：公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座。

GYZ225*49板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的橡膠支座產(chǎn)品,橡膠支座具有足夠的豎向剛度,能有效的將GYZ225*49板式橡膠支座上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺,板式橡膠支座具有良好的彈性,以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；同時發(fā)揮較大的剪切變形能力，來滿足上部構(gòu)造的水平位移。板式橡膠支座的價格怎樣計算按體積計算嗎？

GYZ225*49板式橡膠支座安裝過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)墊石高度與設(shè)計高度不*致的現(xiàn)象，板式橡膠支座墊石需要承受橋梁上梁板及相應(yīng)荷載的作用。因此，板式橡膠支座墊石的高度不*將直接影響到板式橡膠支座承受荷載的能力。如果支座墊石的強(qiáng)度高度個別不符合設(shè)計的要求，將會導(dǎo)致粱板架設(shè)后，在相應(yīng)荷載的作用下，GYZ225*49板式橡膠支座墊石被壓裂破壞，從而引起橋梁上部構(gòu)造的下沉。這樣會影響到整個橋梁結(jié)構(gòu)的受力情況，存在質(zhì)量隱患。*般*年四季中春季和秋季*適合橡膠支座安裝，因為夏天氣溫炎熱、冬天氣溫嚴(yán)寒太都不適合支座的安裝?？紤]到*些工程工期緊不可避免會在夏季和冬季來布置安裝支座，因此必須考慮到橋梁橡膠支座厚度要增加高度以應(yīng)對夏冬季氣溫對橡膠支座的熱脹冷縮影響。常用的普通板式橡膠支座*般有固定型與活動型。