GYZ 275*63板式橡膠支座施工順序GYZ 300*66支座廠家151-3082-8567

GYZ 275*63板式橡膠支座的施工順序如下： 先按現(xiàn)澆梁⑴處理好支承墊石。預(yù)制梁同支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。  橡膠支座的正確就位。先按現(xiàn)澆梁⑵將GYZ 275*63板式橡膠支座在墩臺(tái)墊石上按設(shè)計(jì)**位置就位。T型梁的縱軸線應(yīng)同支座**線相重合；板梁與箱梁的縱軸線應(yīng)與支座**線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架第*跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置**線，在梁端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置**線的沿直線；落梁時(shí)同墩臺(tái)上的位置**線相吻合。以后數(shù)跨可依第*跨梁為基準(zhǔn)落梁。  梁落梁時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。

GYZ 300*66普通板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)

矩形橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。 GYZ 300*66普通板式橡膠支座各向同性，安裝時(shí)無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置**點(diǎn)重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng)，可設(shè)置橫向擋塊。  ⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時(shí)，短邊應(yīng)平行于順橋向，長邊應(yīng)平行于墩臺(tái)**線，順橋向與墩臺(tái)**線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。  ⑷、使用普通板式橡膠支座*般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分；使用等高度過支座時(shí)，上部構(gòu)造的水平位移由同*片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔(dān)*半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。  ⑸、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時(shí)）進(jìn)行*佳。如在*高或*低氣溫安裝。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，*是到年平均氣溫頂起主梁，將支座調(diào)整到**位置。二是在安裝時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生預(yù)變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進(jìn)行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握?，F(xiàn)有*種簡易的方法供選擇。若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)安裝，則在選用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)增加高度。使其在極端高低溫安裝時(shí)，上部構(gòu)造的*大位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來完成。  四、 四氟板式橡膠支座的安裝 四氟矩形橡膠支座的安裝： ⑴、四氟支座上下鋼板與橋梁的連接。

為保證四氟滑板支座更換方便，將梁底預(yù)埋鋼板與支座鋼板分開用螺栓或焊接連接。 為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。 在GYZ 300*66普通板式橡膠支座下鋼板安放支座位置處要扣5mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。  上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，可采用如下配比（按重量份）環(huán)氧樹脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12；乙二胺：8-10（或三乙烯四胺：14-15）；水泥或石灰粉或細(xì)砂：250~300，因乙二胺在夏季固化過快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。  ⑶、四氟支座必須設(shè)置防塵罩，防塵罩用5mm厚橡膠片或尼龍纖維布制成，四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。  四氟圓形橡膠支座的安裝：  四氟圓形橡膠支座有多向活動(dòng)和單向活動(dòng)之分，多向活動(dòng)支座上下鋼板應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置支座處就扣5mm深度凹槽以放置GYZ 300*66普通板式橡膠支座。  單向活動(dòng)支座順橋向位移量與多向活動(dòng)支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之*，所以當(dāng)橫橋向位移量不大時(shí)，可選擇單向活動(dòng)支座。  四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同，但應(yīng)注意下列事項(xiàng)：  四氟板式支座系作活動(dòng)支座用，應(yīng)同普通板式支座配套使用。 安裝四氟支座必須精心細(xì)致，支座按設(shè)計(jì)支承**準(zhǔn)確就位。梁底鋼板與支承墊石（或鋼板）頂面盡可能保持平行和平整。同*支座上下面全部密貼；同*片梁的各個(gè)支座應(yīng)置于同*平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個(gè)別脫空的現(xiàn)象。  四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時(shí)，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂*層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。  當(dāng)梁體有縱向坡度時(shí)，可將上鋼板加工成相應(yīng)坡度的楔形來調(diào)節(jié)，使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。  支座四氟面的儲(chǔ)油凹槽坑內(nèi)，安裝時(shí)尖涂刷充滿不會(huì)發(fā)揮的“295-3硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。 四氟圓形橡膠支座的安裝四氟圓形橡膠支座有多向活動(dòng)和單向活動(dòng)之分，多向活動(dòng)支座上下鋼板應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要做成方形或圓形均

在安放T梁GYZ 275*63板式橡膠支座時(shí)，若支座比梁肋寬，則在支座與梁底之間加設(shè)比支座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過渡，以免橡膠支座局部超載、應(yīng)力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應(yīng)同梁底用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)。  橡膠支座安裝落梁后，*般情況下，其頂面應(yīng)保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁，其支座頂面可略微后傾；非預(yù)應(yīng)力簡支梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超過5’。 

 橡膠支座安裝時(shí)的調(diào)整。橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況： a、 個(gè)別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力； b、 支座發(fā)生較大的初始剪切變形； GYZ 275*63板式橡膠支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空——應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。  調(diào)整的方法*般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)使*片梁兩端的支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形佳?？桑落摪宸胖弥ё幘涂?mm深度凹槽以放置支座。⑵、單向活動(dòng)支座順橋向位移量與多向活動(dòng)支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之*，所以當(dāng)橫橋向位移量不大時(shí)，可選擇單向活動(dòng)支座。 四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同，但應(yīng)注意下列事項(xiàng)：⑴、四氟板式支座系作活動(dòng)支座用，應(yīng)同普通板式支座配套使用。⑵、安裝四氟支座必須精心細(xì)致，支座按設(shè)計(jì)支承**準(zhǔn)確就位。梁底鋼板與支承墊石（或鋼板）頂面盡可能保持平行和平整。同*支座上下面全部密貼；同*片梁的各個(gè)支座應(yīng)置于同*平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個(gè)別脫空的現(xiàn)象。⑶、四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時(shí)，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂*層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。⑷、當(dāng)梁體有縱向坡度時(shí)，可將上鋼板加工成相應(yīng)坡度的楔形來調(diào)節(jié)，使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。⑸、支座四氟面的儲(chǔ)油凹槽坑內(nèi)，安裝時(shí)尖涂刷充滿不會(huì)發(fā)揮的“295-3硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。⑹、與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象；以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。⑺、落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。⑻、為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動(dòng)，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。⑼、支座與不銹鋼板位置要視安裝時(shí)溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板**安置。與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，毛現(xiàn)象；以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。  落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。  為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動(dòng)，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。當(dāng)這種GYZ 325*77板式橡膠支座與不銹鋼板位置要視安裝時(shí)溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板**安置。 

2014年*新的橡膠止水帶出現(xiàn)破裂及時(shí)修補(bǔ)方法,我們止水帶施工中所使用的止水帶若是發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則在接縫變形和受水壓時(shí)，橡膠止水帶所能抵抗外力的能力就會(huì)大幅度降低。在定位止水帶時(shí)，*定要使其在界面部位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結(jié)如發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。在澆鑄固定時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響橡膠止水帶的止水效果。在混凝土澆搗時(shí)還必須充分震蕩，以免止水帶和混凝土結(jié)合不良而影響止水效果。止水帶接頭必須粘接良好，三種方式，如橡膠止水帶施工現(xiàn)場條件具備，可采用熱硫化連接的方法?，F(xiàn)在我們將止水帶生產(chǎn)流程向大*講*下:比如:300*8中埋式橡膠止水帶的工藝流程能給講下嗎？下面就由建通止水帶公司的網(wǎng)絡(luò)編輯小王為大*講解下這個(gè)中埋式止水帶的整個(gè)生產(chǎn)工藝流程

首先中埋式止水帶施工包括鉆鋼筋孔、安裝及固定鋼筋卡、固定止水帶等環(huán)節(jié)其施工工藝流程如下所示

中埋式止水帶施工方法及步驟

①、立模，擋頭板穿入固定鋼筋；

②安置橡膠止水帶(*側(cè)彎折)及浸瀝青木絲板

③澆筑*側(cè)砼

④拆模

⑤拉直止水帶另*側(cè)并固定(回填浸瀝青木絲板)

⑥立模澆筑另*側(cè)砼

⑦鑿除浸瀝青木絲板5cm

⑧用壓注*壓入聚硫雙組分密封膏(壓實(shí)抹平)。

300*8中埋式止水帶施工控制要點(diǎn)

①襯砌沉降縫采用的止水帶符合設(shè)計(jì)要求。因預(yù)埋式橡膠止水帶構(gòu)造簡單，施工簡便，質(zhì)量可靠，故采用預(yù)埋式橡膠止水帶。

②加強(qiáng)混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。

③止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其**應(yīng)與沉降縫重合。

④中埋式止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝*端，澆筑混凝土?xí)r另*端應(yīng)用箱型模板保護(hù)固定時(shí)只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分。

⑤固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。

⑥止水帶定位時(shí)，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。

⑦止水帶的長度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制(*環(huán)長)，盡量避免接頭。如確需接頭，應(yīng)滿足以下要求(如圖)：

⑧300*8橡膠止水帶接頭必須粘接良好，不應(yīng)采用不加處理的“止水帶搭接”。 在混凝土墊層上沿兩條止水帶外側(cè)向外擴(kuò)展各200mm ，其間粘貼3mm 厚的三元乙丙橡膠防水卷材或氯丁橡膠片（粘貼于墊層之上，要牢固），然后再將橡膠止水帶與其用401 防水膠粘貼牢固。

⑨橡膠止水帶粘接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，接頭處選在襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力較小的部位，粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50cm。冷接法應(yīng)采用專用粘結(jié)劑，冷接法搭接長度不得小于20cm。設(shè)置止水帶接頭時(shí)，應(yīng)盡量避開容易形成壁后積水的部位，宜留設(shè)在起拱線上下。

在澆搗靠近300*8止水帶附近的混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制澆搗的沖擊力，避免力量過大而刺破橡膠止水帶，同時(shí)還必須充分震搗，保證混凝土與橡膠止水帶的緊密結(jié)合，施工中如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。襯砌脫模后，若檢查發(fā)現(xiàn)施工中有走模現(xiàn)象發(fā)生，致使止水帶過分偏離**，則應(yīng)適當(dāng)鑿除或填補(bǔ)部分混凝土，對(duì)止水帶進(jìn)行糾偏.

安裝在橋上的GYZ 300*66板式橡膠支座變形怎么辦,板式橡膠支座變形問題的分析,首先我們要清晰橋梁GYZ 300*66板式橡膠支座的作用。其主要的作用有兩點(diǎn)：將橋梁荷載（動(dòng)載及靜載）有效傳遞到橋墩：2、滿足橋梁變形需要。然后，要了解板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖所示：支座內(nèi)部是*層鋼板*層膠的結(jié)構(gòu)，鋼板和中間膠層厚度根據(jù)支座的尺寸大小不同而不同，具體按照J(rèn)T/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》和JT/T663-2006《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》標(biāo)準(zhǔn)制造的。 圖*：板式橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖  板式橡膠支座在正常使用的情況下，其變形有兩種形式：1、剪切變形；2、豎向壓縮變形。 

GYZ 300*66板式橡膠支座安裝要求其頂面應(yīng)保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁，其GYZ 300*66板式橡膠支座頂面可略微后傾；非預(yù)應(yīng)力簡支梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超過5’。 橡膠支座安裝時(shí)的調(diào)整。橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況： 個(gè)別GYZ 300*66板式橡膠支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力； GYZ 300*66板式橡膠支座發(fā)生較大的初始剪切變形；GYZ 300*66板式橡膠支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空——應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。  調(diào)整的方法*般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)使*片梁兩端的支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。 普通GYZ 300*66板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)：矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。圓形支座各向同性，安裝時(shí)無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置**點(diǎn)重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng)，可設(shè)置橫向擋塊。⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時(shí)，短邊應(yīng)平行于順橋向，長邊應(yīng)平行于墩臺(tái)**線，順橋向與墩臺(tái)**線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。⑷、用普通板式橡膠支座*般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分；使用等高度過支座時(shí)，上部構(gòu)造的水平位移由同*片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔(dān)*半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。⑸、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時(shí)）進(jìn)行*佳。如在*高或*低氣溫安裝。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，*是到年平均氣溫頂起主梁，將GYZ 300*66板式橡膠支座調(diào)整到**位置。二是在安裝時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生預(yù)變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進(jìn)行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握。現(xiàn)有*種簡易的方法供選擇。若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)安裝，則在選用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)境加高度。使其在極端高低溫安裝時(shí)，上部構(gòu)造的*大位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來完成。  四, 四氟板式橡膠支座的安裝  四氟矩形橡膠支座的安裝：⑴、四氟支座上下鋼板與橋梁的連接為保證四氟滑板GYZF4 300*76板式橡膠支座更換方便，將梁底預(yù)埋鋼板與支座鋼板分開用螺栓或焊接連接。

為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。c、在支座下鋼板安放支座位置處要扣5mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。⑵、上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，可采用如下配比（按重量份）環(huán)氧樹脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12；乙二胺：8~10（或三乙烯四胺：14~15）；水泥或石灰粉或細(xì)砂：250~300，因乙二胺在夏季固化過快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。⑶、四氟支座必須設(shè)置防塵罩，防塵罩用5mm厚橡膠片或尼龍纖維布制成，四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。

剪切變形的發(fā)生是由于橋梁的水平力（橋梁的伸縮等）引起的，變形后的形狀如圖二所示。圖中角a稱為剪切角。JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》8.4.2b中規(guī)定：支座的切角應(yīng)不大于35°。所以在支座使用中應(yīng)執(zhí)行此規(guī)定，可根據(jù)剪切量B來確定；B≦Htan35°=0.7H，如支座高度為63毫米，其*大剪切變形不應(yīng)大于0.7X63=44毫米。  H 中間膠層  GYZ 300*66板式橡膠支座剪切變形示意圖  支座的豎向壓縮變形是由于橋梁的豎向荷載引起，由于支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊性，支座在正常的使用情況下會(huì)出現(xiàn)圖三所示的變形，當(dāng)支座在豎向荷載作用時(shí)，橡膠支座內(nèi)橡膠層因受壓會(huì)延徑向呈半圓形外鼓，而鋼板則保持原狀，所以支座會(huì)出現(xiàn)比較均勻的外鼓現(xiàn)象。此屬于支座的正常變形。  事實(shí)上，橋梁之所以采用板式橡膠支座，就是應(yīng)為其良好的變形性能可以滿足橋梁的各種受力和變位，換句話說，如果GYZ 300*66板式橡膠支座不能變形就沒有使用的必要了。    圖三：GYZ 300*66板式橡膠支座豎向壓縮變形示意圖

四氟滑板GYZf4 325*65板式橡膠支座尺寸及厚度計(jì)算  橋規(guī)中僅對(duì)四氟滑板GYZ板式橡膠支座的摩擦力提出了要求，并未直接說明該如何確定四氟滑板GYZ板式橡膠支座的平面尺寸和橡膠層厚度。很多時(shí)候，設(shè)計(jì)人員會(huì)將四氟滑板GYZ板式橡膠支座的平面尺寸和厚度取得與相鄰墩的普通板式GYZ板式橡膠支座等厚或干脆偏大取值，這都是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇ā?shí)際上，通過逐*分析普通板式GYZ板式橡膠支座的計(jì)算公式，就能發(fā)現(xiàn)除摩擦力要求外，四氟滑板GYZ板式橡膠支座還需要驗(yàn)算以項(xiàng)目：  ①GYZ板式橡膠支座有效承壓面積計(jì)算公式  Ae=? c ckR  Rck__GYZ板式橡膠支座壓力標(biāo)準(zhǔn)值，汽車荷載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)  ? c __GYZ板式橡膠支座使用階段平均壓應(yīng)力限值，取10.0MPa  該式對(duì)四氟滑板GYZ板式橡膠支座同樣適用，可用于確定四氟滑板GYZ板式橡膠支座的平面尺寸。 ②豎向平均壓縮變形條件  E AtRE At Rb e ecke e eckm c? ?? ,         tl emca 07.02 ,0?m c,__GYZ板式橡膠支座豎向平均壓縮變形  ?__上部結(jié)構(gòu)撓曲在GYZ板式橡膠支座頂面引起的傾角，以及GYZ板式橡膠支座直接設(shè)置于不大于1%縱坡的梁底面下，在GYZ板式橡膠支座頂面 引起的縱坡坡角(rad)。實(shí)測資料顯示，tan?對(duì)于混凝土橋≥1/300；鋼橋≥1/500。實(shí)際?值應(yīng)根據(jù)梁的撓度進(jìn)行 計(jì)算。  Ee__GYZ板式橡膠支座抗壓彈性模量，Ee=5.4GeS2。 Eb__橡膠彈性體體積模量，Eb=2000MPa。 該式可用于確定滑板GYZ板式橡膠支座的橡膠層總厚度te。 除此以外，“從滿足剪切變形考慮，應(yīng)符合的條件”不符合四氟滑板GYZ板式橡膠支座的變形原理，故無需驗(yàn)算?！皬谋ＷC受壓穩(wěn)定考慮，應(yīng)符合的條件”和“加勁鋼板厚度要求”也無需驗(yàn)算，因?yàn)樗?*出廠的GYZ板式橡膠支座都能滿足這兩個(gè)條件(當(dāng)然板式GYZ板式橡膠支座也無需驗(yàn)算這兩條)。  6．GYZ板式橡膠支座承載力取值  選用板式GYZ板式橡膠支座時(shí)，GYZ板式橡膠支座的*大承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合，其容許偏差范圍宜為±10%左右。所選GYZ板式橡膠支座承載力太小固然不行，但承載力過大也不可取。GYZ板式橡膠支座承載力越大，其平面面積也越大，相應(yīng)的剪切變形強(qiáng)度也越大。就是說，同*座橋梁，采用的

GYZ板式橡膠支座越大，上部結(jié)構(gòu)變形對(duì)下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的水平力也越大，這對(duì)下部結(jié)構(gòu)是不利的。當(dāng)GYZ板式橡膠支座足夠大時(shí)，GYZ板式橡膠支座與梁體間或GYZ板式橡膠支座與墊石間還會(huì)出現(xiàn)滑移現(xiàn)象，導(dǎo)致抗滑穩(wěn)定性破壞。  GYZ板式橡膠支座承載力非但不宜取大，還應(yīng)略小為好，即應(yīng)控制在計(jì)算需要的承載力的-10%的范圍內(nèi)。原因有三：①廠家給出的GYZ板式橡膠支座承壓力有富余；②設(shè)計(jì)荷載出現(xiàn)的機(jī)率總是很小，大量時(shí)間GYZ板式橡膠支座的承壓力大有富余；③實(shí)際中幾乎沒有被“壓壞”的GYZ板式橡膠支座。 對(duì)于順梁底縱坡直接傾斜安裝的GYZ板式橡膠支座，為滿足橋規(guī)相關(guān)驗(yàn)算要求，GYZ板式橡膠支座壓應(yīng)力在限值范圍內(nèi)宜取高，同樣平壓面積下短邊宜取小，GYZ板式橡膠支座厚度在限值范圍內(nèi)宜取大。橫向傾斜安裝的GYZ板式橡膠支座可不考慮其影響。  實(shí)例分析：

對(duì)于前述特大橋的引橋，僅改變其4-6#墩上的GYZ板式橡膠支座大小(不考慮其實(shí)際中的合理性)，該變化對(duì)墩臺(tái)水平力的影響列表如下第 5 頁 共 5 頁  墩臺(tái)號(hào) 3# 4# 5# 6# 7# GYZ板式橡膠支座承載力減小12.9 %  GYZ板式橡膠支座型號(hào)  (每墩臺(tái)單排16個(gè)) GYZF4φ250 ×65  GYZφ350×66  GYZφ350×55  GYZφ350×66  GYZF4φ250 ×65  全部GYZ板式橡膠支座剛度 (kn/m) 20944  34854  41050  3485420944  墩臺(tái)抗推剛度 (kn/m) 144651  19138  14645  14874  3000000  GYZ板式橡膠支座與墩臺(tái)組合抗推剛度(kn/m) 18295  12354  10794  10425  20799  升溫度力 (kn) 280.2  96.6  3.4  -74.9  -305.4  降溫度力 (kn448.4  154.5  5.5  -119.8  -488.6  二車道制動(dòng)力  0.0   ±121.4   ±106.1   ±102.5   0.0   GYZ板式橡膠支座承載力增大13.8 %  GYZ板式橡膠支座型號(hào)  (每墩臺(tái)單排16個(gè)) GYZF4φ250 ×65  GYZφ400×66  GYZφ400×55  GYZφ400×66  GYZF4φ250 ×65  全部GYZ板式橡膠支座剛度 (kn/m) 20944  45523  53617  45523  20944  墩臺(tái)抗推剛度 (kn/m)144651  19138  14645  14874  3000000  GYZ板式橡膠支座與墩臺(tái)組合抗推剛度(kn/m)  18295  13473  11503  11211 20799  升溫度力 (kn) 279.4  104.7  3.1  -81.0  -306.3  降溫度力 (kn) 447.1  167.6  5.0  -129.6 -490.1  二車道制動(dòng)力  0.0   ±122.9   ±104.9   ±102.2   0.0   分析上表計(jì)算結(jié)果可知，全橋橋墩體GYZ板式橡膠支座大小變化對(duì)汽車制動(dòng)的分配結(jié)果影響不大(*大1.2%)，但對(duì)由溫度變化產(chǎn)生的水平力的影響不可怱視。

GYZ板式橡膠支座增大或減小，各墩承受的溫度力也隨之增大或減小。按表中所示GYZ板式橡膠支座承載力增減幅度，對(duì)溫度力的影響幅度約為8.3%。3#墩和7#臺(tái)的GYZ板式橡膠支座型號(hào)沒有變化，故水平力分配值基本不變，僅受全聯(lián)變溫臨界點(diǎn)的些許變動(dòng)影響而稍有變化。  所以，合理確定GYZ板式橡膠支座承載力取值，不圖省事憑經(jīng)驗(yàn)保守取值，不僅能節(jié)約GYZ板式橡膠支座購置費(fèi)用，還能減小墩臺(tái)水平力，節(jié)約下部結(jié)構(gòu)建設(shè)成本，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益較為可觀。  7．對(duì)于橋面連續(xù)的簡支結(jié)構(gòu)體系，也應(yīng)和整體結(jié)構(gòu)連續(xù)的橋梁*樣，按全聯(lián)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形量的計(jì)算及分配。不可認(rèn)為其屬簡支結(jié)構(gòu)體系而按單跨計(jì)算變形量，這將造成計(jì)算結(jié)構(gòu)變形量與實(shí)際

*標(biāo)GYZ板式橡膠支座的材座材料、形狀、尺寸的選用，并結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)GYZ板式橡膠支座選型時(shí)易范的錯(cuò)誤和*些經(jīng)驗(yàn)數(shù)值進(jìn)行了集中講解和列舉，還特別提出了GYZ板式橡膠支座橡膠層總厚度和四氟滑板GYZ板式橡膠支座選型的計(jì)算方法，可供設(shè)計(jì)參考橋梁GYZ板式橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)完成梁體結(jié)構(gòu)受力所需的變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)。與其它類型的橋梁GYZ板式橡膠支座相比較，GYZ板式橡膠支座具有構(gòu)造簡單、加工容易、用鋼量少、造價(jià)低、安裝方便、吸震效果好、工作性能可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。我*自上世紀(jì)60年代開始**橋梁板式GYZ板式橡膠支座并大力推廣使用至今，取得良好的實(shí)用效果。  公路橋梁橋式GYZ板式橡膠支座按結(jié)構(gòu)型式分為普通板式GYZ板式橡膠支座和四氟滑板式GYZ板式橡膠支座(以下簡稱四氟滑板GYZ板式橡膠支座)。普通板式GYZ板式橡膠支座由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。四氟滑板GYZ板式橡膠支座是于普通板式GYZ板式橡膠支座上按照GYZ板式橡膠支座尺寸大小粘結(jié)*層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成。其外觀形狀及結(jié)構(gòu)見下圖：GJZ、GYZ板式GYZ板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù)  GJZ為矩形板式GYZ板式橡膠支座，GYZ為圓形板式GYZ板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，RCK —*大承壓力，S—形狀系數(shù)，t—GYZ板式橡膠支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)*大位移量，△l2—計(jì)入制動(dòng)力時(shí)*大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，RGK—抗滑*小承壓力.目前，橋梁板式GYZ板式橡膠支座制作材料不同、規(guī)格多樣、功能各異，給橋梁設(shè)計(jì)者選型帶來*定的難度。如果選型不當(dāng)，將會(huì)帶來諸多問題，如GYZ板式橡膠支座承載力不夠或富余太多、GYZ板式橡膠支座太厚或太薄導(dǎo)致變形量太大或不足、選材不當(dāng)引起橡膠過早老化等。這些問題將直接導(dǎo)致各種橋梁病害的發(fā)生，使支座過早破壞而不得不提前更換，其帶來的高額維修費(fèi)用和不良社會(huì)影響不言而喻。所以，從數(shù)以千計(jì)的規(guī)格型號(hào)中選擇合適的橋梁板式GYZ板式橡膠支座是設(shè)計(jì)GYZ板式橡膠支座的關(guān)鍵。